
Más pilotos que podrán ascender en las categorías de ACTC
Las categorías de ascenso suman más pilotos con permisos para cambiar de divisional desde la próxima temporada.

Las categorías de ascenso suman más pilotos con permisos para cambiar de divisional desde la próxima temporada.

Dos pilotos recibieron el permiso para representar a una marca diferente a la que venían corriendo en el TC.

Entre 47 camiones anotados al Dakar 2024 en Arabia Saudita esperan choque de titanes entre neerlandeses y checos.

La ACTC confirmó que las categorías de APAT y APTP tendrán contralor de su Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) desde 2024.

Las versiones de varios meses se confirmaron, con Al-Attiyah dejando Toyota, pasando al Prodrive para representar a Dacia en el mediano plazo.

La burgalesa apostó al Taurus T3Max para ir por el triunfo en la luchada categoría Challenger donde tendrá rivales argentinos.

Una parrilla con choripanes y hamburguesas, una moto rifada, la venta de vehículos propios y los ahorros personales en esta historia.

El joven de Mendoza culminó en el podio del Mundial de Rally Raid (W2RC) y planifica su cuarto Dakar con Toyota luego de su mejor temporada.

El sudafricano Kelvin Van Der Linde acompañó a López en los ensayos sobre el Lexus del Akkodis ASP Team y será piloto en el Mundial de Endurance.

Maverick Viñales fue el más rápido de la tanda que ordena las salidas a la Clasificación, con Martín en 2° lugar y Pecco obligado a hacer la Q1 si quiere ir adelante.