El piloto catalán ganó por 8ª vez en la temporada y es cómodo líder del Campeonato. Esta vez lo secundaron Lundgaard y Herta. Daly y Ray Robb, del Juncos-Hollinger, llegaron 14° y 19°.
Briscoe, Wallace, Jones, Reddick y Gibbs encabezaron el sábado en el “Templo de la Velocidad”. Seis Chevrolet y cuatro Ford irán a la caza de los Camry en la Brickyard 400.
El líder del torneo fue escoltado por quien también lo secunda en los puntos: el mexicano Patricio O’Ward. La 2ª fila estará integrada por los locales Colton Herta y Josef Newgarden.
Las nubes bajas impidieron que pudiera despegar el helicóptero, requisito fundamental para el desarrollo de la actividad. La acción seguirá con la clasificación, desde las 15.30 de Argentina.
Tras un retraso por lluvia al final de la carrera, el piloto de Toyota tuvo que defenderse de dos compañeros de equipo para llegar 1° a la cuadriculada. Lo secundaron Briscoe y Bowman.
El sueco de 23 años, que sigue los pasos de su padre, el Campeón mundial Petter, se impuso en la 8ª cita del Mundial con Toyota. Lo escoltaron los hombres de Hyundai, Tänak y Neuville.
Los pilotos comenzarán la carrera de la Cup Series del domingo en la “Monster Mile” sin tiempos en la pista. Un embrollado cálculo definió las posiciones para la partida.
Al final del tercer día de la 8ª fecha de la temporada, el sueco de Toyota aumentó su ventaja al frente de la clasificación, con Ott Tänak y Thierry Neuville peleando por la 2ª posición.
Inspirado en el mítico 205 GTi, este hatchback rabioso puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. Su autonomía declarada es de 350 kilómetros.
El piloto de Chevrolet estuvo imparable en el circuito urbano con victorias en la Xfinity Series (Camaro) y en la Cup Series (ZL1). El domingo lo secundaron los Toyota de Gibbs y Reddick.
