Mientras se disputa el tramo más importante de los campeonatos para el Turismo Carretera y TC Pista, ya se oficializaron novedades con miras a la próxima temporada.
La tradicional competencia se disputará en el autódromo de Buenos Aires con un formato diferente a lo empleado anteriormente.
Debido a las elecciones del próximo 26 de octubre, las competencias que estaban previstas para ese fin de semana se adelantarán a jueves y viernes.
La escuadra RV de Roberto Valle ya no contará con la ingeniería de Maximiliano Juárez en el Chevrolet Camaro de Facundo Ardusso.
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC dio a conocer distintas resoluciones que involucran a pilotos de diferentes categorías.
En exclusiva con Campeones, y luego de las pruebas en pista y también en el rolo, el piloto entrerriano informó quien atenderá el impulsor de su Mustang en San Luis.
«El equipo necesita estabilidad, y la posibilidad de mantener a los dos mismos pilotos forma parte de esa estabilidad», recalcó Flavio. También resaltó que «en 2026 tendremos una motorización como la de los demás y ya no habrá excusas».
José «Pepe» Martos, directivo de APAT, brindó precisiones de las modificaciones técnicas que se van planificando para la renovación de autos, modelos y motores.
“Me gustaría”, afirmó el protagonista que también espera poder tener continuidad en las otras categorías donde correr actualmente.
Cinco candidatos a quedarse con los campeonatos de Turismo Carretera y TC Pista ya dejaron todo listo para San Luis, donde el fin de semana arranca el tramo final de la temporada.
