
Los particulares 200 Km del TC2000
La tradicional competencia se disputará en el autódromo de Buenos Aires con un formato diferente a lo empleado anteriormente.

La tradicional competencia se disputará en el autódromo de Buenos Aires con un formato diferente a lo empleado anteriormente.

Debido a las elecciones del próximo 26 de octubre, las competencias que estaban previstas para ese fin de semana se adelantarán a jueves y viernes.

La escuadra RV de Roberto Valle ya no contará con la ingeniería de Maximiliano Juárez en el Chevrolet Camaro de Facundo Ardusso.

La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC dio a conocer distintas resoluciones que involucran a pilotos de diferentes categorías.

En exclusiva con Campeones, y luego de las pruebas en pista y también en el rolo, el piloto entrerriano informó quien atenderá el impulsor de su Mustang en San Luis.

«El equipo necesita estabilidad, y la posibilidad de mantener a los dos mismos pilotos forma parte de esa estabilidad», recalcó Flavio. También resaltó que «en 2026 tendremos una motorización como la de los demás y ya no habrá excusas».

José «Pepe» Martos, directivo de APAT, brindó precisiones de las modificaciones técnicas que se van planificando para la renovación de autos, modelos y motores.

“Me gustaría”, afirmó el protagonista que también espera poder tener continuidad en las otras categorías donde correr actualmente.

Cinco candidatos a quedarse con los campeonatos de Turismo Carretera y TC Pista ya dejaron todo listo para San Luis, donde el fin de semana arranca el tramo final de la temporada.

Se cumplen hoy 66 años de su debut periodístico en la recordada “Vuelta de Tres Arroyos” de 1958. “Ese día volví a ser el niño que relató la Vuelta de Winifreda en aquellas tardes de fantasía”, rememora “Caito”.