Después de una extensa ausencia logró volver al TC Pista, pero este año no tendrá continuidad en el equipo SAP Team, en principio tampoco en la categoría.
El cambio de marca había generado una gran ilusión, y si bien los resultados en las primeras fechas no fueros malos, ahora sí parece que el camino encontrado abre un panorama alentador.
Dos pilotos aprovecharon la jornada para realizar ensayos en el autódromo de La Plata, antes de emprender viaje hacia la nueva pista.
El autódromo de El Calafate se inaugurará el fin de semana del 16 de abril, y es por ello que los protagonistas recibieron una habilitación especial.
La categoría Cart, que antecedió a IndyCar, decidió no disputar una competencia en 2001 porque los pilotos se mareaban a más de 370 kilómetros/hora de promedio, lo que derivó en una serie de accidentes. Los protagonistas reportaron sentir entre 5G a 6G por un lapso de 14 a 18 segundos, casi el 90% de la vuelta.
Aleix Espargaró dominó el segundo entrenamiento en Termas de Río Hondo, donde su compañero Viñales se ubicó segundo. El tercer lugar fue para Marco Bezzecchi con el equipo de Valentino Rossi.
Desde su Concepción del Uruguay, el apellido sigue siendo parte del Turismo Carretera. Papá Próspero con 80 años, junto a sus hijos Nicolás y «Pope» continúan firmes en la categoría.
El español de Aprilia fue el más veloz en el primer entrenamiento de MotoGP en Termas de Río Hondo, superando a Aleix Espargaró y Jorge Martin.
El Museo Histórico “La Lobería grande” y el Centro Cultural Villa Ercilia quieren recordar que hoy se cumplen 55 años del único triunfo de Armando “Pichón” Carrique en el automovilismo.
Fernando Manuel Iglesias, hijo de “Pichi”, se suma a la Clase 3 con el Toyota Corolla subcampeón de Carlos Javier Merlo.
