Se impuso a bordo del Camaro de Canning Motorsports en la pista santacruceña, escoltado por Borgert y Provens, y tras una sanción a Gandulia por un roce en el relanzamiento.
Ante las condiciones meteorológicas que varió con tormentas en la región bonaerense, las autoridades de la prueba realizaron controles en los tramos de la carrera para determinar si eran aptos para transitarlos con los autos de competición y los servicios de asistencia, y se determinó dar por finalizada la competencia, y siendo declarado ganador el campeón de Maxi Rally, Ramiro Gandolfo.
En el autódromo de El Calafate las primeras acciones del domingo sucedieron con las baterías de la divisional que ganaron el nuevejuliense y Benjamín Antón, y que determinaron el orden de partida de la carrera final, a partir de la hora 12:40.
La reglamentación de los motores para 2026 es una fuente de inspiración para los ingenieros ante las diferentes alternativas que podrían aprovecharse y que ni la misma FIA puede resolver actualmente.
Con novedades permanentes, los protagonistas y sus equipos se preparan para el inicio del campeonato 2026 que se realizará en La Plata el venidero 1° de marzo.
El olavarriense anunció que luego de la apertura en La Plata se desvinculó de la escuadra de Fiornovelli Sport Group.
El británico encabeza el cuarteto de la marca japonesa al cabo de la segunda etapa de la carrera escandinava.
Quien defiende el título de Maxi Rally fue contundente en los caminos sampedrinos, liderando en la clasificación general. Matias Trosset gana en la clase A y Jorge Villarino lo hace en Junior.
Contando desde la primera fecha de 2026 con los hermanos Mario y Luis Riva en la preparación del motor, el entrerriano analizó el comienzo de la temporada en El Calafate.
Mientras los mecánicos realizan las evaluaciones del auto en el box de El Calafate, Esteban Trotta habló con Campeones detallando qué pudo causar el incidente y cómo se intenta repararlo para que el piloto santafesino pueda correr.
