El enviado especial de revista Campeones, Orlando Ríos habló con el piloto de Alpine quien explicó cómo afrontó la carrera en Marina Bay.
La competencia, penúltima fecha del calendario 2025, fue declarada finalizada por las autoridades de la prueba, tras constatar que los tramos no podían transitarse por el temporal de la madrugada.
Sorprendente resultado tuvo la doble fecha que se disputó en el autódromo «Francisco Alcuaz» de Brandsen.
Junto a Lisandro Sisterna el salteño consiguió imponerse en la penúltima jornada de la competencia marroquí que ahora lidera el francés Michael Metger en la categoría SSV.
Tras una largada destacada, en donde ganó varios lugares, el argentino completó la carrera en Marina Bay cumpliendo con la estrategia del equipo de Enstone, terminando 16° a una vuelta del ganador George Russell. McLaren celebró el título de equipos.
Tras las penalizaciones que se aplicaron a los Williams de Albon y Sainz, se oficializó el orden de partida de la carrera en Marina Bay, con Franco Colapinto empezando en 16° puesto a la hora 9:00 de Argentina.
Una intensa puja por la vanguardia mostró el primer día en los tramos de Diamante y Valle María, y con el puntano consiguiendo encabezar la carrera por siete segundos.
Mientras Kevin Benavides encabezó por primera vez en uno de los tramos de SSV junto a Leandro Sisterna, Augusto Sanz navega a la neerlandesa Puck Klaasen, que lidera en la divisional.
En la madrugada de Marina Bay se conoció que las posiciones del 18° GP de la temporada 2025 están bajo investigación ante anomalías técnicas detectadas en los Williams de Albon y Sainz; con ello, Colapinto queda 16°.
En diálogo con Orlando Ríos, enviado especial de revista Campeones a Singapur, el piloto de Alpine F1 Team manifestó su ofuscación al quedar eliminado en el primer corte.
Con el auto de Hillspeed el piloto argentino este fin de semana afronta la última ronda de la temporada en la divisional británica.
En el cierre de la primera tanda cronometrada, el argentino quedó 18° y así eliminado para continuar en las dos rondas siguientes con el Alpine A525; posteriormente se conoció una sanción para los Williams por infracción en el reglamento técnico. La «pole» se la quedó George Russell con Mercedes.
