Con el Alpine, el argentino no consiguió superar el primer corte clasificatorio en Spa-Francorchamps, quedando entre Lewis Hamilton y Kimi Antonelli. La «pole» se la quedó Piastri con McLaren.
Debido a las condiciones meteorológicas inestables, solo tres autos giraron en las sesiones de ensayos libres que estaban programadas para este viernes.
El argentino compite este fin de semana en la divisional checa, en donde completó los ensayos preliminares en Top 5 con el auto de Jenzer Motorsport, en donde pretende mantenerse al tope del campeonato.
La prestación del Alpine A525 sigue sin ser la esperada para el piloto argentino, quedando eliminado del primer corte clasificatorio para la carrera Sprint en Bélgica, largando 19°.
Aunque la jornada se presentó con tiempo inestable esto no impidió que varios de los participantes salgan a pista y cumplan con las tres tandas programadas.
En exclusiva, el empresario y promotor local se refirió a las futuras obras que se realizarán en el predio del «Oscar y Juan Gálvez» para recibir MotoGP desde 2027.
La 13ª fecha del campeonato mundial se desarrolla con el GP de Bélgica, y en la única tanda de entrenamientos el piloto argentino trabajó en el ritmo del Alpine; el más rápido fue el McLaren de Piastri.
Antes de la quinta fecha de TC Pick Up, ellos junto a otros pilotos y sus respectivos equipos llevaron a cabo los ajustes en sus camionetas en el trazado platense.
Se disputará la «Copa 160° Aniversario de Lincoln» y contará con Graduación 2 para el puntaje por el campeonato 2025.
En la primera ronda de prensa del Gran Premio de Bélgica, 13ª fecha del calendario de Fórmula 1, el argentino comentó en qué se centrará la escuadra de Enstone para obtener un buen rendimiento del A525.
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