Los representantes hispanos argentinos lograron ingresar a la última ronda cronometrada de la división menor de dos ruedas, en el circuito de Brno, sede del GP de República Checa.
Ducati consiguió hacer el «1-2» en la clasificación de Brno, con el italiano volviendo a marcar el mejor tiempo mientras que Marc Márquez se cayó.
Con el Toyota de Corsi Sport, el cordobés superó en el ensayo al campeón Leonel Pernía y a Facundo Aldrighetti.
Con el auto de Andretti Global fue el más rápido de la primera práctica en el circuito callejero de la ciudad canadiense.
La actividad del viernes culminó con las prácticas para las tres divisiones de la categoría en el Circuito «12» de Buenos Aires.
A bordo del Renault de Ambrogio Racing, el piloto de Los Polvorines (Buenos Aires) lideró en el Circuito «8» porteño, superando a Llaver y a Yankelevich.
Quienes fueron convocados a la «Carrera de los 300 Pilotos» realizaron su actividad en el Circuito «12» porteño.
El piloto sueco lidera con el Toyota que tripula junto a Edmondson y con quien encabezó en tres tramos especiales. Sus escoltas son los Hyundai del local Tänak y Neuville.
En la primera experiencia de la categoría en el Circuito «8» de Buenos Aires, el parejense aventajó a Agustín Canapino y a Luis José Di Palma.
La actividad de la «Carrera de los 300 Pilotos» en el Circuito N°12 se inició con los entrenamientos a cargo de los pilotos titulares.
Cuenta con dos triunfos en Clase 1, y busca este año conquistar prevalecer en el autódromo «Oscar y Juan Gálvez» de Buenos Aires, ahora en Clase 3.
Desde su taller de Lincoln (Buenos Aires), Marcelo Esteban evaluó el funcionamiento del motor de Gastón Todino en Concepción del Uruguay y cómo fue la referencia con los Chevrolet.
