El piloto del equipo Andretti Global superó a su compañero Kyle Kirkwood en las calles del circuito canadiense, ratificando su performance en la tanda inicial.
La dupla del mendocino y el sanvicentino fue la más veloz en Turismo Carretera 2000, superando a los Renault de Yankelevich y Moscardini y al de Trappa y Fritzler.
La carrera sabatina de Brno tuvo un desarrollo inesperado ante la cesión -por unos giros- que hizo el piloto de Cervera de la vanguardia, para recuperar la presión de los neumáticos de su Ducati.
Los representantes hispanos argentinos lograron ingresar a la última ronda cronometrada de la división menor de dos ruedas, en el circuito de Brno, sede del GP de República Checa.
Ducati consiguió hacer el «1-2» en la clasificación de Brno, con el italiano volviendo a marcar el mejor tiempo mientras que Marc Márquez se cayó.
Con el Toyota de Corsi Sport, el cordobés superó en el ensayo al campeón Leonel Pernía y a Facundo Aldrighetti.
Con el auto de Andretti Global fue el más rápido de la primera práctica en el circuito callejero de la ciudad canadiense.
La actividad del viernes culminó con las prácticas para las tres divisiones de la categoría en el Circuito «12» de Buenos Aires.
A bordo del Renault de Ambrogio Racing, el piloto de Los Polvorines (Buenos Aires) lideró en el Circuito «8» porteño, superando a Llaver y a Yankelevich.
Quienes fueron convocados a la «Carrera de los 300 Pilotos» realizaron su actividad en el Circuito «12» porteño.
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