Ratificó el buen andar de su auto en los entrenamientos y consiguió en la primera clasificación del año señalar el mejor tiempo en la pista de La Plata.
Se inició oficialmente el campeonato 2026 de la categoría en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, y el piloto de Ovalaría lideró las posiciones tras las dos tandas.
Conduciendo la SF26 el británico consiguió establecer el mejor tiempo de los cinco días de ensayos que los equipos de F1 realizaron en la pista de Montmeló.
Marcando un funcionamiento estable, la SF26 a cargo del monegasco encabezó la tanda inicial en la jornada final de los primeros ensayos que se realizan en Barcelona.
Tras sus primeros días a bordo del flamante auto que diseñó la escuadra de Enstone, el piloto argentino develó cuáles fueron las soluciones que se aplicaron y que indican una evolución para el campeonato mundial.
En 1886, Karl Benz patentó el primer vehículo motorizado con gasolina y de tres ruedas; ese mismo año, Gottlieb Daimler creó el primer “carruaje” motorizado de 4 ruedas.
Se completó este jueves la primera sesión de actividades que se desarrollan a puertas cerradas en el trazado catalán, y en donde en la tanda matutina solo giraron cinco pilotos.
Será para evaluar el nuevo compuesto de neumáticos que desarrolló el proveedor para la categoría en 2026, y un test comparativo de potencia para equiparar las marcas.
El representante patagónico anunció su ausencia en El Calafate y evalúa su futuro para continuar participando en la categoría.
Desde el equipo de Enstone argumentaron su abstención de salir a probar en la pista catalana, con el flamante A526 que condujo durante el lunes Franco Colapinto.
