El piloto argentino encabezó las posiciones con el auto de Jenzer Motorsport, al cabo de las tres tandas desarrolladas en el circuito Red Bull Ring.
Concretando su retorno al campeonato mundial, el argentino cumplió con un positivo segundo entrenamiento en el GP de Emilia – Romagna.
Ambas unidades presentan mejoras y desarrollos aerodinámicas en la carrera de Imola, en donde retorna el piloto argentino al campeonato mundial de F1.
A bordo del Dallara Chevrolet de Team Penske, el piloto de Tennessee y ganador en 2023 y 2024, encabezó las posiciones de los ensayos de la 109° edición; Conor Daly fue tercero con el coche de Juncos – Hollinger Racing.
Quien lo conoce y trabajó con él desde sus inicios en el Karting, detalló en Campeones qué hizo el argentino antes de volver en Imola el próximo fin de semana, con Alpine F1 Team.
Dos equipos probaron con miras a la tercera fecha, que se celebrará en el autódromo «Roberto Mouras» el fin de semana venidero.
El 13 de mayo de 1950, en el circuito de Silverstone, comenzó la historia más rica del automovilismo. Giuseppe Farina fue el primer ganador con Alfa Romeo. Juan Manuel Fangio abandonó a poco del final.
La competencia de Termas de Río Hondo tuvo al piloto de Pradecon Racing como uno de los que más puestos progresó en la quinta final de la temporada.
Tras su exclusión en la final de Turismo Carretera santiagueña, el piloto de Rada Tilly (Chubut) explicó cómo sucedió la maniobra que derivó en un toque con Trucco.
El puntano administró las diferencias y se mantuvo líder a pesar del «rush» de Villagra quien lo escoltó junto a Pasten en General Roca.
El mendocino, junto a Enzo Azzoni en el UTV T3, volvió a triunfar en el Campeonato Mendocino de Cross Country antes de viajar a Sudáfrica y correr en el campeonato mundial de la especialidad.
El piloto de San Luis consiguió encabezar los dos tramos disputados y, al concluir la parte inicial de la segunda etapa, aventaja por más de doce segundos a Pasten.
