Tras la compleja carrera de TC en la pista pampeana, en donde su Torino terminó con el límite del consumo de combustible, el cordobés ya evalúa lo que viene en Termas de Río Hondo.
La situación interna en el equipo de Enstone muestra una «batalla ganada» para el italiano, que tomaría el control total y tendrá la decisión final.
Sin dar muchos detalles, el equipo de Enstone llegó a la pista neerlandesa para realizar pruebas durante este martes.
Franco Vivian analizó el arranque del año para la renovada categoría y quiere que una marca con mucha historia vuelva a la divisional.
Tras conocerse la posibilidad de su retorno en Imola, y reemplazando al australiano Doohan, la escuadra de Enstone prepararía un auto para que gire en los próximos días.
Juan Paulo Peloso, presidente de la APTP, anunció durante la transmisión de Campeones en dónde se correrá dicho evento, programado para el 20 de julio.
Tras la baja performance del australiano en el comienzo de la temporada de Fórmula 1, se acentúa en Europa que su futuro es incierto.
El piloto de San Fernando (Buenos Aires) tomó parte de la carrera final de la ronda que abrió el campeonato en el autódromo de Misano.
El piloto de Buenos Aires ganó en la segunda carrera dentro de la Silver Cup, y a bordo de un Audi se impuso junto al alemán Alex Aka, emulando lo hecho antes por Marcos Siebert, que terminó sexto.
El entrerriano se impuso en la clase GT Cup 2a Pro-Am con la Vittoria Pira al comando de un Porsche de SP Racing Team en la pista de Misano.
El auto del piloto argentino y que comparte en la conducción con Alessandro Bracalente y Andy Cantú no pudo completar la primera competencia de la temporada en Misano.
El marplatense se impuso junto al belga Machiels a bordo de la Ferrari de AF Corse – Francorchamps Motors, en la primera competencia de la serie europea; Pérez Companc terminó 7°.
