El argentino pudo revertir una mala performance en la segunda competencia dominical y consiguió escalar en la última disputada en Snetterton.
La pista paulista de Interlagos fue sede de la quinta fecha del Campeonato Mundial de Resistencia en el cual el cordobés condujo el Lexus de Akkodis ASP; Varrone arribó décimo con el Porsche Hypercar.
La ronda de IndyCar se completó en el circuito oval y el español consiguió un nuevo triunfo que lo proyecta al título, con el Dallara Honda de Chip Ganassi Racing.
La quinta fecha del campeonato 2025 tuvo su epílogo con las finales respectivas disputadas en Buenos Aires, y en donde el Granja ganó en TC 1100, Oliveras lo hizo en TC Libre, Blanco se impuso en clase 2 e Ibarra prevaleció en clase 3.
A bordo del Lynk & Co, el cordobés se impuso en la pista de Mercedes, resistiendo el acecho de Raphael Reis y Fabricio Pezzini. Leonel Pernía terminó cuarto.
Las divisiones TC 1000 y TC Libre, junto a las clases 2 y 3, desarrollaron sus respectivas baterías en el autódromo «Oscar y Juan Gálvez».
El líder del campeonato superó en el comienzo al «poleman» Piquet Jr., quien conformó el «1-2» de los Honda en la pista uruguaya; tercero terminó Fabricio Pezzini.
La unidad debió retirarse sobre los últimos minutos cuando lo conducía Bracalente e intentaba integrarse al Top10 de la clasificación.
El piloto de San Fernando (Buenos Aires) no pudo concretar su objetivo de sumar puntos en la pista de Mugello, a bordo del auto de Jenzer Motorsport.
Tras diez meses, el mexicano festejó otra vez en IndyCar, al vencer con el Dallara Chevrolet de Arrow McLaren; Conor Daly arribó 7° con el auto de Juncos – Hollinger Racing.
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