La décima competencia de la especialidad se inició con los ensayos en el autódromo «Roberto Mouras» de La Plata.
Con el Williams, el argentino no pudo avanzar hasta la última fase de la clasificación de la carrera preliminar del Gran Premio de San Pablo, que se correrá este sábado a la hora 11:00 de nuestro país.
Será a partir de 2025 y luego de varios años Fabián Yannantuoni y Ulises Armellini dejarán de seguir juntos en la Clase 3 y tomarán caminos diferentes en la categoría.
El Lexus del argentino quedó 17º en la división LMGTE3 del WEC; en Hypercar los Toyota marcaron el «1-2» en la «Híperpole» de Sakhir.
Tras ajustar la configuración de su Williams FW46 en la única sesión de ensayos del GP de San Pablo, el argentino se enfoca en la clasificación del Sprint, hoy a la hora 15:30 de Argentina.
El campeón pretende encabezar cada sesión oficial en el Gran Premio de Malasia y con la Ducati marcó las primeras referencias y superando a Jorge Martín.
En la previa del GP de San Pablo que se llevará a cabo en Interlagos, y tras las declaraciones del piloto argentino, dos campeones de Fórmula 1 argumentaron por qué debe tener lugar en 2025.
Durante la ronda de prensa preliminar al GP brasileño, el argentino precisó su momento con Williams Racing y sus anhelos para continuar en F1.
La unidad de Akkodis ASP Team lideró la segunda sesión cronometrada en la división LMGT3 que se realizó en Sakhir; en tanto, BMW logró ser el mejor en Hypercar.
Este fin de semana la categoría disputará su nuevo compromiso en el autódromo de La Plata, y en los talleres se terminan con los preparativos.
El argentino corre en la última fecha del Campeonato Mundial de Resistencia, con el Lexus de LMGT3; Peugeot lideró entre los Hypercar.
En «Buen día, Campeones», el piloto de San Isidro (Buenos Aires) habló sobre el subcampeonato que logró en Sarno, y su actualidad en TC Pick Up y TC.
