Durante una extensa jornada de casi diez horas, el piloto rionegrino y el equipo Moriatis Competición estuvieron probando en La Plata el auto con el cual iniciará la temporada 2024.
Fernando Boggio, quien fue integrante de la CDA en la transición tras el conflicto del año 2000 con la ACTC, explicó en Campeones Media cómo se acordó el ordenamiento del automovilismo nacional.
En exclusiva, el presidente de la ACTC dialogó con Campeones y se refirió sobre la fiscalización que llevarán a cabo en 2024 a Turismo Nacional y Turismo Pista, que dejaron la CDA del ACA.
Hugo Mazzacane confirmó los circuitos de las primeras fechas de la temporada. También se refirió sobre el autódromo de Buenos Aires y aquellos que deben realizar obras para ser apto y llevar a cabo una prueba.
Emanuel Moriatis, presidente de APAT, la entidad que nuclea a los pilotos de Turismo Nacional, habló en exclusiva con Campeones Media y explicó las razones por la cual cambiaron al ente fiscalizador, dejando a la CDA del ACA y pasando a la CAF de la ACTC.
En la sede de la calle Bogotá 166, en el barrio de Caballito, el presidente de la institución Hugo Mazzacane, junto a Emanuel Moriatis (TN) y Domingo Serpa (Turismo Pista), presentaron las fechas de las carreras.
Durante los ensayos comparativos que se realizaron con los nuevos modelos de Turismo Carretera, hubo un novel piloto que estuvo rodando con el Mustang de DTA Racing.
El ganador del Dakar en 2021 y 2023 en la división Motos, va por un nuevo desafío en la próxima edición, integrando el equipo KTM y siendo nuevamente uno de los favoritos en Arabia Saudí.
Su creador, Heriberto Pronello habló en El Arranque y detalló la vigencia del auto que diseñó hace más de medio siglo, premiado en el Festival de Goodwood en julio pasado, y que tuvo otro homenaje en la fábrica de la marca, en General Pacheco.
En Campeones Media, el programa que conduce Carlos A. Legnani (h) analizó la plantilla de pilotos que compitieron en el campeonato, junto a Luis José Di Palma.
