Los comisarios deportivos penalizaron al piloto local, Charles Leclerc por obstaculizar con su Ferrari al McLaren de Lando Norris cuando este realizaba la vuelta rápida.
Con el Red Bull, el neerlandés dejó su marca en la sesión en donde se debió interrumpir sobre el final por un golpe del Mercedes de Lewis Hamilton en Mirabeau, que motivó la bandera roja.
A bordo del Honda de ALM Motorsport, el cordobés quedó detrás de los Lynk & Co de Yann Ehrlacher y Ma Qing Hua; el uruguayo Santiago Urrutia, en tanto, se ubicó quinto con otro auto de Cyan Racing.
Cumpliendo 20 años, el joven piloto argentino celebró con el equipo MP Motorsport volver a sumar puntos en la competencia que se realizó en Mónaco, y que ganó Josep María Marti.
La competencia también válida por el segundo compromiso del certamen de la serie TCR se corre este fin de semana en la legendaria pista belga, con la presencia del argentino quien conduce el Honda Civic de ALM Motorsport, a bordo del cual dominó en la primera jornada.
El piloto de Pfening Competición fue el más rápido de los dos entrenamientos de la divisional que se realizaron en San Nicolás, escoltado por el neuquino Sami Mendaña y Martín Farfala.
Junto a su invitado Hernán Palazzo, el campeón de la especialidad cerró el primer día en San Nicolás liderando en la última tanda de ensayos, seguido por Gastón Rossi y Matías Capurro, y el Fiat de “Josito” Di Palma y Otto Fritzler, quien encabezó la tanda inicial.
El arrecifeño pudo liderar por un momento la sesión de prácticas en Brickyard, y quedó sexto con el auto de Juncos – Hollinger Racing, tras marcar un promedio de 364,6 Km/h.
El mendocino Julián Santero, líder del campeonato de Clase 3, se refirió al funcionamiento de su Toyota con el lastre hándicap, y cómo pueden darse las carreras de ambas divisiones de Turismo Nacional en la pista patagónica.
El campeón mundial consiguió ser el más rápido de la segunda práctica del Gran Premio de Mónaco, con el Red Bull, superando a las Ferrari del local Charles Leclerc y del español Carlos Sainz, quien se golpeó y dañó su auto.
A bordo del Fiat de Octanos Competición de Luis José Di Palma (h), el piloto de San Miguel concretó el mejor tiempo entre los invitados, superando al platense Nicolás Moscardini (invitado por Tomás Cingolani) y Juan Tomás Catalán Magni (a bordo del auto de Stefano Di Palma).
A bordo del Chevrolet de MG-C Pergamino, el loberense buscará mantener la performance en Comodoro Rivadavia, y pelear entre los candidatos.
