El Renault del piloto de Campana (Buenos Aires) resultó el más veloz en el óvalo de Rafaela, superando a su compañero Montenegro y al Honda de Ardusso.
El ingeniero Luciano Monti, director técnico del equipo Puma Energy Honda Racing explica cuál es la configuración que se requiere en Rafaela.
Dominante y certero, así se muestra el piloto de Escudería G. Werner Competición en el circuito de Rafaela, al quedarse en el primer lugar de la cuarta práctica de los monopostos.
En Rafaela se desarrolló el entrenamiento de TC2000 en donde el piloto de Renault consiguió ser rápido, tras superar a Franco Vivian y a Jorge Barrio. Complicaciones con la caja relegaron al campeón Canapino.
Se cerró la jornada de TC2000 en Rafaela, con el parejense liderando la sesión de entrenamientos, superando al Toyota de Julián Santero y al Renault de Leonel Pernía.
Durante el fin de semana el director deportivo de Toyota Gazoo Racing Argentina estará en Vallelunga, para tomar contactos con los directivos de WTCR y la FIA.
Bajo la asistencia del equipo de la familia Werner, el piloto de Crespo junto a Pozner y Pernía establecieron el «1-2-3» en los entrenamientos de Fórmula Nacional.
La revolución agrícola llegó de la mano de los Agras, que son drones con capacidad de pulverizar, fertilizar y sembrar. Una tecnología totalmente innovadora. Los Agras, son naves especializadas en cumplir tareas de campo de forma autónoma y eficiente.
El proveedor oficial de la categoría realizó ensayos de alta velocidad y simulaciones tanto en los laboratorios de Italia como en Brasil, con la finalidad de seleccionar la mejor puesta a punto y asegurar la duración del neumático a lo largo de la carrera final.
Quien es encargado de verificar los circuitos en nombre de la ACTC, estuvo de visita en el «Imperio del Sur» cordobés en donde se llevan a cabo los trabajos pedidos.
