En China, donde se corre la segunda ronda del campeonato mundial, se anunció que ambas competencias no se disputarán por el conflicto de Medio Oriente.
A partir de la hora 4:00 de nuestro país se pondrá en marcha la carrera en Shanghai, en donde el argentino proyecta remontar desde el 12° puesto y llegar a zona de puntos, mientras que el italiano intentará conseguir su primera victoria en F1.
Mostrando una evidente mejora en su rendimiento, el A526 le permitió al pilarense superar el primer corte cronometrado y cerrar su labor en una posición expectante para la carrera del domingo. A los 19 años, Antonelli hizo su primera «pole», con Mercedes.
Culminada la jornada sabatina tras la clasificación del GP de F1 en Shanghai, el piloto de Alpine destacó cómo buscará continuar con esta evolución del A526, luego de los ajustes hechos por los ingenieros
Tanto Solberg como Ogier tuvieron problemas eléctricos al mismo tiempo, junto a Evans, durante la mañana africana y Toyota mantuvo el liderazgo con el piloto japonés.
Si bien debió utilizar una caja de velocidades de repuesto, y el desgaste del neumático fue excesivo, el andar del piloto argentino mostró una evolución de su Alpine A526 con una satisfactoria largada y el ritmo durante la carrera sabatina.
El británico se impuso en la carrera preliminar de F1 en Shanghai con el Mercedes, escoltado por las Ferrari de Leclerc y Hamilton; el piloto argentino, en tanto, pudo progresar un par de puestos con el Alpine.
Debido a los acontecimientos que están sucediendo en el Golfo Pérsico y que afecta a Medio Oriente, la federación sigue minuto a minuto el conflicto y en breve estaría decidiendo la suspensión de ambas carreras del campeonato mundial.
Tras el análisis de los datos con los ingenieros de Alpine F1 Team, el argentino se prepara para la competencia preliminar en Shanghai, que tiene hora de largada a la medianoche de nuestro país.
Culminó el segundo día de la competencia africana y el sueco se mantiene al frente por un segundo de ventaja sobre su compañero en Toyota Gazoo Racing que hizo el «1-2-3-4».
