Arribando quinto, el piloto argentino celebró el título de la región de Europa Central FIA con el equipo Jenzer Motorsport, aventajando a su compañero, el checo Max Karhan.
Franco Colapinto se encontró en la previa del Gran Premio de Italia con Miguel Ángel Guerra y Esteban Tuero, con quienes compartió algunos minutos en el paddock del mítico circuito.
El representante sanjuanino anotó su nombre en el listado de ganadores de la competencia puntana ante el recargo de tiempo aplicado a Miguel Baldoni.
Ante el cambio en las unidades de potencia del Racing Bulls de Isack Hadjar, el piloto argentino con ello ganó una posición con el Alpine en la grilla de Monza.
El piloto argentino consiguió el triunfo en la segunda de las tres carreras del fin de semana, revirtiendo un polémico resultado que lo relegó en la prueba sabatina.
El argentino mantiene la ventaja sobre su compañero en Jenzer Motorsport, el checo Max Karhan, en el certamen y está a un paso del título.
Tras culminar 18° la clasificación del Gran Premio de Italia de F1, el piloto argentino repasó y analizó el rendimiento con el Alpine, en una pista en la cual se siente confiado.
Al concluir la primera etapa de la 7ª fecha de Rally Argentino, el puntano concluyó con más de diez segundos liderando sobre Scuncio y Pastén.
El argentino fue el mejor del equipo de Enstone y partirá este domingo por delante de su compañero, el francés Pierre Gasly. La «pole» se la llevó Max Verstappen con récord.
Con el Alpine, el piloto argentino completó la configuración con el objetivo de encontrar el mejor rendimiento para la clasificación y la carrera; Norris nuevamente fue el más rápido, con McLaren.
