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Azcona se impuso en la última vuelta de La Pedrera

En una carrera que tuvo más actividad del Auto de Seguridad, el campeón mundial venció en la Carrera 1 de TCR World Tour con el Hyundai en el circuito internacional de San Luis; Yannantuoni fue el ganador en TCR South America.
Mikel Azcona

Hubo que esperar hasta el último giro de la primera y complicada carrera de TCR World Tour para contar con una parte del espectáculo y ver a los autos transitar a velocidad plena, y con una definición atrapante en la disputa por el triunfo que se le escapó al británico Robert Huff, cuando faltando medio circuito para la meta pisó fuera de la huella y perdió tracción en su Audi, permitiéndole así al español Mikel Azcona superarlo y con ello dirigirse hacia el triunfo, escoltado por su compañero Norbert Michelisz, cruzando ambos con los Hyundai.

La competencia tuvo una presencia prolongada del Auto de Seguridad, que debió intervenir en dos ocasiones debido a la mala ubicación del Lynk & Co de Matías Milla, en el transcurso de la primera vuelta y que demandó un mayor tiempo de lo previsto para mover el auto del sector de riesgo, y la siguiente por el abandono del Honda de Néstor Girolami, que se quedó detenido por un problema eléctrico, en el octavo giro.

TCR Yannantuoni

Huff tomó el liderazgo en el comienzo, aprovechando una puja entre el poleman Yann Ehrlacher (Lynk & Co). Michelisz y Azcona, logrando mantenerse al frente del pelotón, hasta que ocurrió esa maniobra infortunada para él en los últimos metros de la carrera, y que lo relegó al tercer puesto de la carrera. Cuarto finalizó el chino Ma Qing Hua (Lynk & Co), arribando por delante de Fabián Yannantuoni, quien con el Toyota de Paladini Racing fue el mejor clasificado entre los participantes de TCR South America, logrando su primer triunfo en la serie regional.

 

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Luego culminaron Ehrlacher, Juan Ángel Rosso (Toyota) y Bernardo Llaver (Toyota), estos siendo los restantes escoltas de Yannantuoni, y precediendo a Ignacio Montenegro (Honda) que se mantiene al frente del certamen sudamericano y al brasileño Pedro Cardoso (Hyundai), quien había logrado ser el más rápido en la clasificación entre los representantes regionales.

Esteban Guerrieri (Toyota) arribó undécimo en la carrera, seguido por el uruguayo Frederick Balbi (Lynk & Co), Galid Osman (Cupra), Diego Nunes (Toyota), José Manuel Sapag (Toyota), Juan Manuel Casella (Honda), Rodrigo Baptista (Toyota), y Fabio Casagrande (Honda), completendo las 12 vueltas que recorrieron durante los 29 minutos que demandó esta primera competencia en el trazado semipermanente de Villa Mercedes.

TCR WORLD TOUR / TCR SOUTH AMERICA – LA PEDRERA – CARRERA 1

POS

PILOTO AUTO VTAS TIEMPO

DIF

1 196 MIKEL AZCONA HYUNDAI 12 29;27.958
2 105 NORBERT MICHELISZ HYUNDAI 12 29;29.089 1.131
3 179 ROBERT HUFF AUDI 12 29;29.596 1.638
4 155 MA QING HUA LYNK & CO 12 29;30.086 2.128
5 5 FABIÁN YANNANTUONI TOYOTA 12 29;31.060 3.102
6 168 YANN EHRLACHER LYNK & CO 12 29;31.862 3.904
7 2 JUAN ÁNGEL ROSSO TOYOTA 12 29;32.683 4.725
8 17 BERNARDO LLAVER TOYOTA 12 29;34.129 6.171
9 23 IGNACIO MONTENEGRO HONDA 12 29;34.846 6.888
10 43 PEDRO CARDOSO CUPRA 12 29;35.353 7.395
11 86 ESTEBAN GUERRIERI TOYOTA 12 29;35.853 7.895
12 24 FREDERICK BALBI LYNK & CO 12 29;38.114 10.156
13 28 GALID OSMAN CUPRA 12 29;38.207 10.249
14 70 DIEGO NUNES TOYOTA 12 29;41.118 13.160
15 33 JOSÉ MANUEL SAPAG TOYOTA 12 29;41.224 13.266
16 60 JUAN MANUEL CASELLA HONDA 12 29;44.906 16.948
17 10 RODRIGO BAPTISTA TOYOTA 12 29;50.509 22.551
18 34 FABIO CASAGRANDE HONDA 12 30;41.640 1;13.682
19 122 FRÉDÉRIC VERVISCH AUDI 10 24;45.800 2 vtas
20 129 NÉSTOR GIROLAMI HONDA 8 18;59.825 4 vtas
21 111 THED BJÖRK LYNK & CO 6 15;20.907 6 vtas
22 112 SANTIAGO URRUTIA LYNK & CO 2 4;36.707 10 vtas
23 15 EDUARDO MAGLIONE HONDA 2 5;18.575 10 vtas
24 77 RAPHAEL REIS CUPRA 1 2;37.402 11 vtas

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