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Canapino: «Los 39 puntos no me dan ninguna tranquilidad»

El arrecifeño se quedó con la "Etapa Regular" del Turismo Carretera y comenzará con 39 unidades su camino en la Copa de Oro.

 

Se cerró la «Etapa Regular» y el ganador de esta primera parte del campeonato 2022 de Turismo Carretera no fue una sorpresa. Agustín Canapino y el Chevrolet del JP Carrera quedaron en la cima con 321 puntos y tres triunfos (Concepción, Toay y Rafaela), lo que le brinda la posibilidad de comenzar la Copa de Oro con un colchón de 39 puntos, 9 más de los que tuvo en su ingreso en la edición de 2021. «Tivimos una gran etapa regular y muchos puntos para la Copa de Oro, pero hay que seguir trabajando duro para tratar de ganar este campeonato».

A pesar del margen con el que ingresa a los play off, el arrecifeño es conciente de que en cinco carreras las cosas pueden cambiar: «Los 39 puntos no me dan ninguna tranquilidad. El año pasado entré con 30 y me duraron una carrera. Tenemos un margen para el caso en que nos pase algo, pero vamos a poner todo en cada vuelta».

Para la parte final del campeonato llegará el alivio que liberará a todos de los lastres adquiridos hasta el momento, algo que para muchos representará el retorno a su rendimiento original y por ese motivo Canapino espera volver a tener chances en la próxima fecha de TC, que será en el Rosendo Hernández de San Luis, entre los días 17 y 18 de sèptiembre. «Eran muchos los kilos que yo tenía. Para San Luis confío en que vamos a volver a estar en el nivel que estábamos».

Una desición clave deberá definir en los próximos días y es con qué auto afrontará el puñado de competencias que restan. «En la semana vamos a terminar de definir si seguimos corriendo con este mismo auto. Es muy probable que sí. El auto anda muy bien, más allá de que andabamos lento en la rectas este fin de semana, pero a la hora de doblar estamos muy bien»

Los cinco episodios finales serán en San Luis, Comodoro Rivadavia, San Nicolás, Toay y San Juan. Canapino se permitió hacer un analisis de lo que resta y cuáles serán los escenarios más óptimos para la marca: «El Chevrolet se hace más fuerte en los circuitos que son menos aerodinamicos, o en los que menos cargas aerodimicas se necesita, por lo que en San Luis o en La Pampa tendremos mayores chances».

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