El director del Canning habló con Campeones y analizó las transformaciones en el reglamento para 2026. Además, en qué lugar queda la marca del «Chivo» y la vuelta del lastre a la Copa de Oro.
El motorista del Chevrolet Camaro campeón de Agustín Canapino opinó en Campeones sobre el cambio reglamentario en beneficio de Ford que este año tendrá el Turismo Carretera. Y confirmó que le proveerá motores a 13 pilotos en las categorías de la ACTC.
El piloto de Dodge largará la Final desde la “pole position” luego de adjudicarse de punta a punta y sin sobresaltos el único parcial del fin de semana para la categoría.
En La Plata, el del Spataro Racing no tuvo problemas para mantener la posición de “pole” y largará la final desde el mejor lugar. Damián Pérez e Ignacio Lovich cerraron el podio.
En su debut en la categoría, el piloto de Dodge se quedó con el mejor registro clasificatorio luego de que Francisco Luengo (Chevrolet), quien había sido el más veloz en la pista, perdiera su tiempo por una anomalía técnica en el motor.
En una clasificación marcada por un intenso calor en La Plata, el piloto de Ford defenderá mañana en la serie desde la mejor ubicación, compartiendo primera fila con Ignacio Lovich.
El piloto de Junín se tocó con Juan Pablo Nasello en la última vuelta, y quedó al frente del pelotón para ser el primero del 2026 en subirse a lo más alto del podio.
El piloto pampeano se quedó con el parcial más veloz y aseguró largar adelante en la carrera dominical. Leonardelli largará en «pole» la primera disputa.
El piloto de Chevrolet, que había sido el más veloz del viernes en La Plata, encabezó también el tercer entrenamiento de la 1ª fecha, en la que comparte pista con 12 debutantes.
En la calurosa mañana platense, se disputó la última práctica previo al plato fuerte del día. Ignacio Vilas y Dante Rubiera Hanze cerraron el «Top 3».
