En el taller de Ramos Mejía se consiguió mejorar la prestación de ambas unidades y en el equipo auguran seguir evolucionando en las restantes carreras del año.
Con los cañones en el TC Pista, se sumó a las TC Pick Up y estará disputando las últimas carreras tanto allí como en Turismo Carretera 2000.
El entrerriano habló sobre su futuro y se mostró ilusionado en cambiar la racha negativa que arrastra en el Turismo Carretera en su Paraná natal: “El hecho de ser local sin duda siempre atrae buena energía”.
El de Guatimozin se mostró conforme con lo hecho hasta ahora y con los pies sobre la tierra ante la posibilidad del Turismo Carretera. Además, analizó su performance en las Pick Up.
El de Benito Juarez analizó su temporada a bordo del Camaro y comentó que planes tiene para el próximo certamen.
El cordobés viene creciendo en el 2025 y ya prepara un nuevo año apostando a lo que conoce.
El cordobés es uno de los ganadores tanto en el Turismo Carretera como en el TN. Sin embargo, no pudo pelear ninguno de los campeonatos y ya arma el 2026. Además, como vio la pelea Rossi – Canapino y su carrera en San Nicolás.
Ya confirmado como piloto de Mercedes-Benz, intenta no pensar en el próximo año y apuesta en lo que resta junto al Pradecon Racing.
Bajo el rol de director del Azar Motorsports durante la actividad en La Plata, el de Del Viso ya palpita lo que será el próximo año en TC y TC Pick Up.
El uruguayo volverá a la Clase 3 en la próxima fecha, a disputarse en Río Cuarto, y ya tiene cerrada su participación en la categoría para toda la temporada 2026, con el objetivo de pelear el título.
