La divisional presentará dos carreras el día domingo, compartiendo pista con el Procar 4000 durante todo el año y recorriendo el trazado platense a lo largo sin la chicana.
El piloto del ACRA Ambrogio Racing ratificó el potencial de los entrenamientos y logró el mejor tiempo en la clasificación, lo que le valió su 5ª “pole position” en la categoría y la 2ª consecutiva en La Pampa.
Con 14 participantes se desarrolló la primera parte de la programación que compone la segunda fecha del calendario en el autódromo de Concepción del Uruguay, y que culminará con la clasificación desde la hora 13:54.
El experimentado cordobés logró su 1ª “pole position” en la división intermedia con el Fiat Uno Way. Matías Cantarini (Volkswagen Up) completó el “1-2” de los representantes de Córdoba.
Con el Toyota Etios del Larrauri Racing, el cordobés se erigió en la referencia en Toay antes de la clasificación al bajar en 0s101 el tiempo que había logrado Gastón Fontana (Toyota Etios) en el primer entrenamiento.
Tal como sucedió ayer, el santafesino, que vuelve a representar a Renault de la mano del ACRA Ambrogio Racing, fue el más veloz en Toay, ya que se quedó con el mejor tiempo en la segunda y última práctica de la 1ª fecha.
El quilmeño del Alquat Motorsport, que la temporada fue uno de los grandes protagonistas en la visita a La Pampa, superó por 0s162 a Federico Stieglitz (Renault Clio), el último ganador de la categoría.
El representante de Benito Juárez bajó el tiempo logrado ayer por Joaquín Cortina y logró la “pole position” en la 2ª fecha de la división menor del Turismo Pista. Matías Rovera (Fiat Uno) fue 2º a 0s169.
En el autódromo Roberto Mouras de La Plata, la categoría da inicio a su temporada 2026 con un gran parque automotor de más de 60 autos.
El joven de Pilar lideró la segunda tanda cronometrada del día y se adjudicó el registro más veloz. La primera práctica la lideró Francisco Luengo.
