El piloto de Trenque Lauquen analizó en Campeones su paso por El Calafate y Viedma a bordo del Toyota Camry, que alista en su propia estructura en el TC Pista.
Tal como sucedió en 2020, las dos especialidades estarán juntas en «El Villicum» los próximos 1 y 2 de agosto.
El piloto de Ford se impuso de punta en Viedma, por la 2ª fecha del campeonato, y festejó su 3ª victoria en la categoría. Bautista Damiani (Chevrolet Camaro), el líder del torneo, llegó 2º y Nicanor Santilli Pazos (Ford Mustang) consiguió su 1º podio en TCP.
El piloto de Chevrolet se impuso luego de largar 3º y aprovechar los inconvenientes de Provens y Biagi, mientras que el representante de Ford, que partió 4º, heredó el triunfo tras el recargo a Cotignola por el toque en la última curva a Santilli Pazos.
En una sesión signada por la aparición de un chaparrón, el piloto de Dodge consiguió su 1ª “pole position” en la categoría, que también resultó la 1ª para el Challenger. De esta manera, el RUS Med Team suma “poles” con las 4 marcas tradicionales.
El segundo entrenamiento en Viedma quedó en poder del piloto del RUS Med Team, que bajó en 0s014 el tiempo que Nicanor Santilli Pazos (Ford Mustang) había logrado en el primer ensayo.
Con el Ford Mustang del Fadel Racing, el bonaerense prevaleció en la primera práctica de la 2ª fecha del campeonato 2026. Gabriel Gandulia (Ford Mustang) fue 2º a 0s149.
En Viedma podría concluir una campaña fructífera desde su ingreso a la categoría en 1970, corriendo primero con el modelo cuatro puertas y luego con la exitosa coupé, que tuvo su tiempo de gloria en los años ochenta.
La maniobra que se dio en la primera curva del circuito de El Calafate, cuando se realizó la apertura del año del TC y TC Pista. VIDEO
Se impuso a bordo del Camaro de Canning Motorsports en la pista santacruceña, escoltado por Borgert y Provens, y tras una sanción a Gandulia por un roce en el relanzamiento.
