El segundo entrenamiento en San Nicolás quedó en poder del piloto del RUS Med Team, quien mejoró en 0s067 el registro del Chevrolet de Bautista Damiani de la primera tanda de ensayos.
El representante de Chevrolet, que viene de subir al podio en San Luis, marcó el mejor tiempo en la 1ª práctica de la 2ª fecha de la Copa de Plata. Joaquín Ochoa (Dodge), otro que llegó al estrado en la carrera anterior, fue 2º a 0s054.
El Tomás Abdala Racing avanza en el armado de un Ford de «nueva generación» que podría sumarse a la categoría en su año de renovación de modelos.
Será para la próxima temporada, donde se subirá a un auto de nueva generación en este recambio que proponen desde la ACTC.
Varias escuadras ya iniciaron el armado de nuevos modelos que irán reemplazando a los Falcon, Chevy, Dodge y Torino en la segunda división de la ACTC.
El piloto de Ford, que había ganado la apertura del campeonato 2025 en Viedma, se impuso en San Luis, en el inicio de la Copa de Plata, y festejó su 3ª victoria de la temporada. Joaquín Ochoa (Dodge) y Bautista Damiani (Chevrolet) completaron el podio.
Agustín Canapino (Camaro), se adjudicó la batería más veloz y largará la Final de Turismo Carretera en el “Rosendo Hernández”, donde nunca ganó, desde la “pole position”. El “Titán” compartirá la 1ª fila con Julián Santero (Mustang), triunfador en las dos últimas visitas al circuito puntano.
El piloto de Ford ganó la batería más veloz y largará la Final de la 1ª fecha de la Copa de Plata, que se disputa en San Luis, desde la “pole position”. Luciano Cotignola (Torino), vencedor en el 2º parcial, completará la 1ª fila.
El chubutense del RV Racing, que este año ganó pero no clasificó a la Copa de Plata, alcanzó su 1ª “pole position” de la temporada y la 4ª en la “telonera”. Nicolás Moscardini (Ford) quedó 3º en San Luis y fue el mejor del “grupo de los 12”.
El segundo entrenamiento de la “telonera” en San Luis quedó en poder del Dodge del SAP Team, que mejoró en 1s061 el registro de Santiago Biagi (Dodge) en la primera tanda de ensayos.
