El piloto uruguayo confirmó en Campeones que desde 2025 se unirá al Pradecon Racing, para competir con el primer Chevrolet de nueva generación que se puso en pista y que utilizara previamente Christian Ledesma.
El piloto de Rivera confirmó en Campeones su alejamiento del Maquin Parts para sumarse a la escuadra de Jerónimo Teti, con el que compartirá equipo en 2025, en lo que será su segundo año con Ford Mustang.
Modelos nuevos y charlas con varios postulantes a integrarse a la escuadra con base en Arrecifes, genera una sucesión de reuniones de su director Mauro Medina para definir el equipo de 2025.
Arrancó la venta anticipadas para la definición de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros y Copa de Plata en el Autódromo «Roberto Mouras».
En Córdoba se ilusionan con volver a tener al Turismo Carretera en Alta Gracia luego de más de una década de ausencia en el calendario.
El piloto de Rivera tiene en proceso el armado de un nuevo auto fuera de la huestes de Maquin Parts y ya cuenta con nueva escudería para el año venidero.
La flamante unidad está siendo acondicionada en el taller entrerriano de Aldea Spatzenkutter para el equipo AyP Competición.
Es el piloto con más victorias en la historia de la Copa de Oro del Turismo Carretera y ganó al menos una carrera en 5 de las últimas 6 ediciones del “play-off”, siempre para posicionarse como líder o escolta del mini torneo.
Conocida la desvinculación para 2025 de Marcos Landa en el Trotta Racing, Campeones dialogó con Esteban Trotta acerca de la situación del sanjuanino.
El piloto uruguayo habló al respecto de su salida del equipo de Esteban Trotta y contó las posibilidades que analiza de cara a la próxima temporada, en la que también podría cambiar de marca.
