
El valor de los motores en autos de la nueva generación de TC
El área frontal de los nuevos modelos del Turismo Carretera, su rendimiento en las rectas y la importancia del motor.

El área frontal de los nuevos modelos del Turismo Carretera, su rendimiento en las rectas y la importancia del motor.

Antes de Termas de Río Hondo la categoría supo correr en el semipermanente «La Capilla» de Santiago del Estero.

El balcarceño es uno de los últimos vencedores del Turismo Carretera en la pista santiagueña, pero reconoce que a pesar de evidenciar una mejora, aún falta para pensar en una victoria.

El de Balcarce viene de disputar un mano a mano por el primer puesto con Mariano Werner en Toay, y en diálogo con Campeones recordó la carrera en Santiago del Estero de 2023.

El campeón de Turismo Carretera recordó el episodio que lo mostró molesto y con bronca. Pero también habló del presente y del pasado, cuando se subió a un Fórmula en Barcelona.

En Termas de Río Hondo no se espera por la aparición de otro auto de nueva generación del TC, por lo que se repetirán los mismos 11 que se presentaron en Toay. Aquí un detalle de los que se irán sumando en las próximas fechas.

Desde el viernes el circuito santiagueño tendrá actividad en su pista de 4.804 metros, cuando los autos de clase 2 y 3 realicen los entrenamientos y clasificaciones, respectivamente; a partir del sábado girarán los TC Pista y Turismo Carretera.

La explicación de la CAF de la ACTC luego de confirmar la medida tomada por la situación que se vio en el podio del TC en Toay.

Son 42 vehículos de Turismo Carretera a los que se suman 32 máquinas del TC Pista para la fecha en conjunto con el Turismo Nacional del fin de semana.

La presentación en conjunto del Turismo Carretera y el TN tendrá a varios pilotos compitiendo por duplicado en Termas de Río Hondo, y uno de los protagonistas del TC fue tentado para correr en ambas categorías.