En una serie pareja pero con pocos intentos de sobrepasos, el de La Plata se quedó con la segunda batería, aunque con un tiempo alto en comparación con la primera.
La primera serie del TC en Neuquén quedó en manos de Agustín Canapino, quien sin mayores inconvenientes prevaleció en la largada ante Werner y dominó las cinco vueltas.
En diálogo con Campeones, el siete veces campeón de TC se refirió a cómo vivió el sábado con la «pole» de Agustín Canapino, con quien trabaja en cada salida a pista.
El duelo lo mantendrán en la pista el Chevrolet del «poleman» Agustín Canapino, quien celebra 200 presencias en la especialidad, y el Ford del bicampeón Mariano Werner.
La pole position en Centenario quedó en manos del piloto de Arrecifes, que en su carrera número 200 en la categoría logra la primera en su regreso al JP Carrera.
El sanjuanino no se quiere bajar de la cima y marcó el registro más veloz también en la segunda tanda de entrenamientos en la última práctica previa a la clasificación.
El arrecifeño llegó a las 200 carreras en el Turismo Carretera y repasó lo que significó para él este trayecto en la categoría, con las partes buenas y las malas que tuvo que atravesar.
El sanjuanino aprovechó la mañana y se metió en lo más alto de la tanda de entrenamientos que abrió la jornada en Centenario con el Dodge del A&P Competición.
El profesor Alberto Juárez nos muestra al detalle desde los boxes de Centenario qué modificaciones fueron realizadas en el Toyota para la segunda fecha.
El piloto arrecifeño, quien cuenta con la dirección deportiva de Guillermo Ortelli, llegó hasta el circuito neuquino para volver a ser protagonista.
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