A una semana de volver a salir a pista en Paraná, el campeón de TC habló sobre su presente en la «Copa de Oro», qué le depara el futuro con BMW y las maniobras al límite como la suya con Werner o la de Canapino y Rossi.
El campeonato de Turismo Carretera ya no es el objetivo de Mariano Werner para el año 2025 sino trabajar para terminar de la mejor manera.
Roberto Argento detalló en Campeones las tareas que esperan ver en el Autódromo de Rafaela para el regreso del Turismo Carretera.
Con el 2025 prácticamente consumado, el de Lobería realizó un análisis del mismo y se refirió a la posibilidad del cambio de marca en TC
Roberto Argento, director de Planificación y Obras en Autódromos de la ACTC, señaló qué se observó en la pista y en las instalaciones del circuito tras la exhibición que se realizó el pasado fin de semana con cuatro unidades de TC Pick Up.
El entrerriano no viene teniendo su mejor año y las chances de un nuevo campeonato son escasas. Sin embargo, su ciudad natal Paraná aparece como motivación en la recta final.
El reconocimiento fue gestionado por la Asociación de Vehículos Antiguos de Cañuelas (A.V.A.C.) y la intendencia local, y está ubicado en la plaza San Martín.
Directivos del Atlético Rafaela y miembros de la delegación rafaelina de la la oficina técnica de la Dirección Provincial Vialidad santafesina, relevaron el plan de obras requeridos por la ACTC.
Con una tendencia dominante llega Agustín Canapino a una pista donde todavía no pudo vencer con el Turismo Carretera.
Las categorías que fiscaliza la ACTC le dan forma a la temporada que se aproxima. Algunas de ellas ya tienen autódromos, y otras están cerca.
