Julián Santero, Matías Rossi y Jonatan Castellano dieron su visión acerca de las variantes reglamentarias que entraron en vigencia desde la fecha en Posadas.
El uruguayo explicó el estropicio y cómo sostuvo el rendimiento para pasar a ser el líder del campeonato del Turismo Carretera.
El mendocino explica el motivo del abandono en la 7ma fecha del año del Turismo Carretera disputada en el Autódromo Rosamonte.
En una carrera vibrante, el representante de San Miguel logró su 2º triunfo en el Turismo Carretera y propició el primer festejo en la categoría del Pradecon Racing. Los Camaro de Canapino y Aguirre completaron el podio en Posadas.
Otto Fritzler (Camry NG), que se adjudicó la batería más veloz, largará por 2ª vez una Final de Turismo Carretera desde la “pole position”. Esta vez compartirá la 1ª fila con Agustín Canapino (Camaro). Detrás de ellos partirán los Toyota de Matías Rossi y Marcelo Agrelo.
El “Titán” se impuso de punta a punta para ganar su 3ª serie de la temporada, un logro que le permitirá compartir la 1ª fila de la Final con el “poleman” Otto Fritzler (Camry NG).
El “Misil” ganó su 1ª serie de la temporada y la 1ª en Posadas con el Turismo Carretera y extendió el dominio de los Toyota del Pradecon Racing.
El piloto del Pradecon Racing cambió “pole” por triunfo y ganó su 1ª batería del año. Marcelo Agrelo completó el “1-2” de Toyota en un parcial en el que se registró el abandono de Mariano Werner (Mustang), el último ganador del TC.
El profesor Alberto Juárez detalla las modificaciones reglamentarias a partir de la séptima fecha del año del Turismo Carretera.
La actividad en el autódromo “Rosamonte” comenzará con las baterías del TC Pista, desde las 9:15, y continuará con los parciales del TC, a partir de las 10:05, donde los Toyota y los Chevrolet asoman como los grandes protagonistas, ya que no habrá otras marcas en cada una de las primeras filas.
