Otto Fritzler logró su 2ª “pole position” en el Turismo Carretera con una diferencia de 0s122 sobre Matías Rossi, su compañero en el Pradecon Racing. Fue la 3ª “pole” del Camry en 2025 y el primer doblete de la marca en clasificación. Agustín Canapino (Camaro) quedó 3º.
El “Titán” bajó en 6 décimas exactas el tiempo que De Benedictis (Mustang) había logrado en el primer entrenamiento. El Camry NG de Frtizler y el Mustang de Urcera escoltaron al Camaro del arrecifeño.
El piloto del Maquin Parts Racing resultó el más veloz en el comienzo de la actividad en la capital misionera, donde se bajó en 2s263 el tiempo respecto del primer entrenamiento del Turismo Carretera del año pasado. Matías Rossi (Camry NG) quedó 2º a 0s125. Agustín Canapino, el mejor Chevrolet: 4º.
El arrecifeño está instalado en Posadas, en donde se estrenarán las modificaciones reglamentarias que se aprobaron a partir de esta carrera.
La marca del “óvalo” domina las estadísticas en Posadas, donde no solamente vencieron reiteradamente los Falcon, el año pasado también festejaron con el Mustang.
Marcos Quijada se mostró confiado ante las modificaciones con las que competirá su marca desde la fecha en Posadas.
Chevrolet y Toyota dominaron la clasificación en dos ocasiones cada una, pero el triunfo en las Finales les ha sido esquivo. El presente del “Chivo” contrasta con el Ford, que ya ganó 3 veces, un desequilibrio que no se daba desde 1977.
Sergio Alaux retorna al Turismo Carretera en una fecha especial para él, pues en Posadas consiguió su primera victoria en la categoría.
El profesor Alberto Juárez analizó las variantes que se implementarán a partir del próximo fin de semana en Posadas.
Matías Rossi, Jonatan Castellano y Matías Jalaf llevaron a cabo una jornada de ensayos en el autódromo platense previo a la séptima fecha del año en Posadas.
