Ya en condiciones de pista seca de principio a fin, el cordobés de Toyota logró el mejor tiempo con el Corolla en el segundo entrenamiento de la 12ª y última fecha del campeonato 2025.
El piloto de Honda, que no había tomado parte del “shakedown”, resultó el más veloz en la primera actividad en Junín, donde se lleva a cabo el Premio Coronación, con todos los autos en pista.
El piloto local dominó el Shakedown del Turismo Competición 2000 en Junín, donde la categoría está definiendo su 2025. Lo siguieron Franco Vivian y Franco Morillo.
La categoría cierra el año con una definición entre los dos pilotos que promete ser apasionante. Compartirá pista con el Top Race y la Fórmula Nacional Argentina.
El nuevejuliense conducirá una de las Toyota Corolla Cross del Corsi Sport en la que será la última competencia de la temporada en Junín.
El flamante vehículo del Pfening Competición giró en el autódromo «Oscar Cabalen» de Córdoba previo a su debut.
El balcarceño reemplazará a Facundo Aldrighetti en el Chevrolet Tracker del equipo con sede en Lincoln.
La categoría cierra el próximo 19, 20 y 21 de diciembre su calendario en Junín, que tendrá a Matías Rossi y a Emiliano Stang cara a cara por el título.
La distinción tuvo lugar en la Universidad del CEMA, en reconocimiento a la labor de concientización en materia de seguridad vial ejecutada durante quince años por todo el país.
De la mano de Matías Rossi y Emiliano Stang, Toyota se aseguró su 5º campeonato y dirimirá el título entre sus pilotos, algo que no sucedía desde 2009, con los Honda de “Pechito” López y el “Pato” Silva.
Mientras el equipo continúa trabajando en el armado de una tercera unidad, se define el futuro del tandilense y los nombres para formar en el 2026.
Los directivos de Tango Motorsport gestionan con los integrantes del Auto Moto Club Junín la organización de la última carrera del presente certamen, y ya avanzan en las tratativas para abrir el próximo en el autódromo «Eusebio Marcilla».
