El presidente de la CDA se refirió a porque muchos pilotos de la ACTC no reciben la habilitación, poder que tiene únicamente el ACA.
Eduardo Baca, presidente de la CDA, se refirió de manera directa al conflicto con la ACTC y explicó que se habló en las reuniones entre las dos instituciones.
La categoría arrancará su temporada en febrero, con escenario aún por definir. Además, planea un inicio junto al Top Race y la Fórmula Nacional.
El director de la categoría pasó por los micrófonos de Campeones y se mostró contento por lo logrado hasta ahora. Los motores, el parque de autos y lo que se viene.
Tal como sucedió ayer en la clasificación, el piloto de Chevrolet marcó el rumbo en la prueba de “Tanques Llenos” de la 12ª y última fecha del campeonato 2025, que se está desarrollando en el autódromo “Eusebio Marcilla”.
El piloto de Chevrolet logró su 2ª “pole position” consecutiva, mientras que el “Misil” clasificó 4º y con sumar un punto en la Final de la 12ª y última fecha se asegurará su 6º campeonato en la categoría.
Ya en condiciones de pista seca de principio a fin, el cordobés de Toyota logró el mejor tiempo con el Corolla en el segundo entrenamiento de la 12ª y última fecha del campeonato 2025.
El piloto de Honda, que no había tomado parte del “shakedown”, resultó el más veloz en la primera actividad en Junín, donde se lleva a cabo el Premio Coronación, con todos los autos en pista.
El piloto local dominó el Shakedown del Turismo Competición 2000 en Junín, donde la categoría está definiendo su 2025. Lo siguieron Franco Vivian y Franco Morillo.
La categoría cierra el año con una definición entre los dos pilotos que promete ser apasionante. Compartirá pista con el Top Race y la Fórmula Nacional Argentina.
