En el taller de Villa Gobernador Gálvez, el arrecifeño y el dueño del equipo se encontraron para evaluar una posible incursión en la divisional mayor del TN.
El piloto de Arrecifes podría sumarse a la Clase 3 de la mano del Ale Bucci Racing, que recientemente liberó una butaca por la salida de Thiago Martínez.
Thiago Martínez no continuará en la escuadra de Alejandro Bucci, con quien se llevó los últimos dos torneos de Clase 2. ¿Se sube un gran nombre a ese Corolla de Clase 3?
El profesor Alberto Juárez analiza el Vento con el que compite el misionero Carlos Okulovich en la divisional mayor.
José «Pepe» Martos, directivo de APAT, brindó precisiones de las modificaciones técnicas que se van planificando para la renovación de autos, modelos y motores.
“Me gustaría”, afirmó el protagonista que también espera poder tener continuidad en las otras categorías donde correr actualmente.
El fin de la sequía de Ford, el contraste entre los campeonatos de Clase 2 y Clase 3, la racha que extendieron Santero y Teti y otras particularidades de la 3ª edición del ya clásico evento con invitados en el autódromo porteño.
La carrera tendrá lugar los próximos 29 y 30 de noviembre y marcará el regreso al trazado cuyano luego de once años. Los detalles en la siguiente nota.
En una carrera muy áspera que dejó varios “heridos”, el cordobés, que compartió el VW Virtus con Javier Merlo, logró su 2ª victoria de la temporada luego de largar desde la 7ª posición. Lucas Vicino (Toyota Corolla) y Ever Franetovich (Ford Focus) completaron el podio.
El mendocino, quien denunció un sabotaje tras no largar en Oberá y que ayer no pudo festejar con su invitado Tomás Vitar por un toque, logró una contundente victoria en Buenos Aires con su Peugeot 208 de Clase 2.
