La sesión de entrenamientos oficiales certificó el andar del suarense en el circuito N°2 de Rafaela, como lo hizo en la práctica inicial con el Chevrolet, superando a Oscar Sánchez y al líder del campeonato Lucas Granja.
A bordo del Lexus, el piloto santafesino de Humboldt se posicionó al tope del ensayo que llevó a cabo la divisional en su retorno a Rafaela tras 12 años. Stefano Di Palma y Jorge Barrio, lo escoltaron.
El piloto de Huanguelén dominó en el primer ensayo oficial de la divisional que se realizó en el circuito N°2 «Juan R. Bascolo»; por su parte, en TR Junior lideró Martín Bailo.
En su tercera visita al mítico escenario santafesino, la división TRV6 estará compitiendo el fin de semana en el circuito oval, en tanto que las categorías TR Series y TR Junior lo harán en el Circuito N°2 «Juan R. Bascolo».
La categoría regresa después de 16 años a la pista santafecina, que tiene definida la cantidad de chicanas que usará para cerrar semana de la velocidad.
Alejandro Levy brindó detalles sobre el formato de competencia y del proyecto «V8», que ya está en marcha.
TC2000 y Top Race harán vibrar la región santafecina con dos fines de semana de acción en el veloz trazado de Rafaela.
Este martes se realizará la conferencia de prensa en la Casa de Gobierno Provincia de Santa fe.
Mientras desarrolla su temporada 2022, la categoría ya piensa en lo que será el próximo año, con autos impulsados por los esperados motores de ocho cilindros.
La fecha para realizar dicha presentación de las tres divisiones en el trazado chaqueño está programada para el 25 de septiembre, pero todo dependerá de las obras y trabajos que sugirió Rubén Anselmo, el encargado de verificar los autódromos de la CDA del ACA.
