Javier Ciabattari, uno de los pioneros de la categoría y director del equipo FDC, analizó la temporada 2025 que marcó el primer certamen y con un interesante incremento de participantes.
La categoría que se insertó en la fiscalización de la CAF de la ACTC disputará su segunda temporada compartiendo escenario con Turismo Pista y TC.
Campeones estuvo presente en cada uno de los 73 eventos de las categorías más importantes del año y accedió a las estadísticas de asistencia de gente en cada autódromo.
Alessandro Salerno y Eugenio Vázquez testearon dos Focus del equipo en el circuito número 8 y en medio del receso que atraviesa la categoría tras su primer año.
Tras la finalización de la temporada 2025, comenzaron los test para afrontar el segundo año de vida de la categoría.
Con su 1ª victoria en la Clase 3 del TN, el arrecifeño llegó a los 14 triunfos en 2025 y superó marcas históricas; y con el campeonato en el Turismo Carretera 2000 alcanzó los 16 títulos, igualando la línea de Juan María Traverso en el automovilismo nacional.
El piloto de Arrecifes detalló su plan en la segunda Final del Turismo Carretera 2000 en Mendoza, donde volvió a consagrar un título luego de cuatro años.
Tras el final de temporada y gracias a sus buenos rendimientos, podrán pedir el ascenso a las categorías superiores de la ACTC.
El “Titán” se coronó en San Martín (Mendoza) tras llegar 5º con el Renault Fluence del Axion Energy Sport y festejó su primer título desde 2021. La victoria fue para Facundo Ardusso (Honda Civic), que fue el más ganador del año, con 5 triunfos.
Tras caer al 4º puesto en la 1ª vuelta, el santafesino del RV Racing se recuperó y logró en San Martín su 4ª victoria de la temporada. Canapino terminó 2º y le alcanzará con llegar 13º para coronarse campeón.
