Francisco Calo, que cambió el VW Up por un Ford Ka, logró su 1ª “pole” del año en la Clase 2 mientras que en la Clase 1 el campeón Francisco Suárez (Fiat Uno) se quedó con el “1” por 5ª vez en 2024. Por su parte, Exequiel Bastidas (Toyota Etios) dominó la 1ª tanda clasificatoria de la Clase 3.
La división mayor del Turismo Pista realizó sus dos primeros entrenamientos del Premio Coronación, que fueron dominados por Jorge Possiel (Toyota Etios) y Santiago Tambucci (Renault Clio). En la prueba de “tanque lleno” de la Clase 2 prevaleció Alan Buchholz (VW Up).
En San Jorge se cerró el primer día del Gran Premio Coronación de la categoría, con las clasificaciones iniciales de ambas divisiones.
En el autódromo «Parque de la Velocidad» santafesino se lleva a cabo la última fecha del calendario 2024 de las tres clases.
El Turismo Pista cierra la temporada en San Jorge donde se definirán los monarcas de las Clases 2 y 3.
Lisandro Masia no pudo estar presente en la penúltima cita del año en La Plata, pero formará parte del GP Coronación este fin de semana en San Jorge.
La Asociación Corredores Turismo Carretera presentó, en El Calafate, el calendario 2025 para todas las categorías propias, y también para aquellas que fiscaliza.
La Asociación Pilotos Turismo Pista (APTP) oficializó la creación del Turismo Pista Promocional, categoría que se estrenará en la temporada 2025.
El piloto de Ford, que regresó a la categoría como titular luego de casi un año, obtuvo su 2ª victoria en la división mayor del TP. Santiago Tambucci (Renault Clio) y Exequiel Bastidas (Toyota Etios), nuevo líder del campeonato, completaron el podio platense.
Con el Ford Ka atendido por su propio equipo, el tandilense venció de punta a punta y se convirtió en el más ganador de 2024 en su año debut en la categoría. Agustín Martín (Fiat Uno Way) llegó 2º y comparte la punta del campeonato con Lantella.
