El cambio fue anunciado por la Comisión Directiva y el Departamento Técnico de la categoría, y tendrá vigencia a partir de la próxima temporada.
«Salí a correr a fondo y en un toque perdí todo», explicó el piloto que, luego de la reunión de la CAF de la ACTC, recibió la notificación.
El mendocino del MDS Racing se impuso de punta a punta en la Final del Premio Coronación y logró su primer campeonato a nivel nacional. Matías Canapino (Chevrolet Onix), que debía llegar 2º para obtener el título, resignó sus chances cuando peleaba por el 3º lugar y se tocó con Nicolás Pezzucchi (Ford Fiesta Kinetic). Felipe Martini (Renault Clio) fue subcampeón.
El cordobés se consagró tras llegar séptimo a bordo del Volkswagen UP. Valentino Spinella ganó por primera vez en la divisional.
En otra intensa carrera final, la división menor cerró su temporada en el autódromo de La Plata y el bahiense consiguió su segundo triunfo escoltado por Pablo Matich y Lucas Carboni.
El “poleman” largará en primera fila mañana en La Plata. Además, Juan Cruz Paulides y Lucas Garro se impusieron en las restantes baterías
El arrecifeño del Febase Performance, que lidera el campeonato con 8 puntos de ventaja, ganó la batería más lenta, por lo que largará 3º. El mendocino del MDS Racing, que está 3º en el torneo, partirá desde la “pole”, con el quilmeño del Oliverio Competición completando la 1ª fila.
Se desarrollaron en el mediodía de La Plata las últimas baterías de la división menor de la especialidad y que definieron las posiciones de la grilla de la final que cerrará el ejercicio 2025.
Nadie pudo bajar el tiempo que el arrecifeño del Febase Performance había logrado ayer en La Plata, que de esta manera extendió a 7 puntos su ventaja al frente del campeonato sobre Felipe Martini (Renault Clio), quien clasificó 5º.
A bordo del Ford Ka, se adjudicó el mejor tiempo en La Plata, escoltado por Francisco Calo. Por la tarde serán las tres series de la divisional.
