Los equipos de Fórmula 2 de la FIA probaron hoy por primera vez el nuevo coche 2024 en un shakedown realizado en el Circuit de Barcelona-Catalunya en España. Solo se utilizó un coche por equipo y 20 pilotos confirmados para la temporada 2024, entre los que estuvo el argentino Franco Colapinto. Los principales focos de este shakedown fueron la confiabilidad y que los equipos aprendieran a operar el nuevo auto, con seis horas a lo largo del día.
Bajo un cielo despejado y temperaturas frías, Van Amersfoort Racing fue el primero en salir a la pista a las 9 a.m. hora local, con Enzo Fittipaldi al volante con neumáticos Pirelli Hard. El resto del pelotón siguió poco después, siendo Invicta Racing el primer equipo en completar una vuelta, cortesía de Kush Maini, en los primeros 30 minutos de la sesión matutina.
Se completaron un total de 286 vueltas y 1330 kilómetros antes de la pausa para el almuerzo, siendo Invicta Racing el que logró la mayor cantidad de kilómetros con 38 vueltas. Los equipos pudieron completar carreras largas, la más larga de las cuales fue de 13 vueltas.
El pitlane se reabrió a las 14:00 en condiciones más cálidas. Juan Manuel Correa de DAMS Lucas Oil fue el primero en salir. Fue otra sesión muy intensa y cuando bajó la bandera los equipos habían completado 363 vueltas. Andrea Kimi Antonelli, de PREMA Racing, logró la mayor cantidad de vueltas con 53.
“El propósito de este shakedown era que los equipos entendieran cómo funciona el nuevo auto, para asegurarse de que todos los sistemas funcionan bien juntos y entender cómo se comporta todo. Estamos muy contentos con el resultado conseguido hoy”, dijo el director técnico de la FIA Fórmula 2, Pierre-Alain Michot.
El siguiente paso serán los tres días de pruebas de pretemporada entre el 11 al 13 de febrero en Bahréin, con los 22 coches, antes de la carrera inaugural de 2024.
