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Datos salientes para la gran fiesta del TC2000

Características de un fin de semana muy especial con la disputa de los tradicionales “200 Kilómetros” de Buenos Aires.

El TC2000 disputará este fin de semana la decimoctava edición de los “200 Kilómetros”, esta vez en el circuito 9 del “Oscar y Juan Gálvez”. A continuación, detallamos características particulares de esta prueba especial:

VIERNES DE INVITADOS

Los dos entrenamientos del primer día, a las 13.40 y 17.40 horas serán exclusivos para los Invitados, con una duración de 20 minutos cada tanda. Los titulares solamente girarán 10 minutos, a las 12.00 horas, con la disputa del Shakedown.

SÁBADO DE ENTRENAMIENTO, CLASIFICACIÓN Y SPRINT

La segunda jornada comenzará con dos tandas de ensayos (8.45 y 11.45 horas), donde será de libre elección el piloto que gire. Tendrán 40 minutos en cada una de las sesiones.

A las 14.05 horas se llevará a cabo la clasificación con los Pilotos Titulares al volante de cada auto. Una tanda de 15 minutos que ordenará parte de la grilla para el Sprint de los Invitados.

Para la conformación de partida se aplicará a la clasificación la penalización de tiempo por hándicap, según la posición que ocupen los 8 (ocho) primeros del campeonato.

La competencia Sprint se largará a las 14.40 horas a 7 vueltas, donde el resultado será ordenamiento de largada para la prueba del domingo.

UN DOMINGO DE EMOCIÓN

A las 18:30 horas del sábado todos los equipos deberán presentar en la CDA la planilla con la declaración de que piloto iniciará la PRUEBA FINAL.

La carrera tendrá un recorrido total de 55 vueltas o un tiempo máximo de carrera de 80 minutos, lo que se cumpla primero.

El piloto que largue la competencia deberá conducir un mínimo de 22 vueltas y un máximo de 38 vueltas. Para el caso que no cumpliera con el mínimo o sobrepasara el máximo se le aplicará al piloto un recargo de treinta (30) segundos por vuelta de diferencia con las reglamentadas.

De existir intervención del Auto de Seguridad en la ventana prevista para el cambio de pilotos, no se permite realizar el mismo. En los relanzamientos está prohibido ingresar a boxes para hacer el cambio de pilotos. Sí se habilitará en la vuelta siguiente al relanzamiento.

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