En un momento clave para la definición del campeonato, el Turismo Carretera llega a Río Cuarto, Córdoba, para reinsertar esta pista al calendario. Siendo uno de los pilotos que celebró a lo grande allí, Juan Bautista De Benedictis dialogó en Campeones de lo que espera ver el 14 y 15 de noviembre.
«Me trae buenos recuerdos porque tuve la suerte de ganar la última carrera de TC que se disputó«, dijo el necochense en ‘Buen Día Campeones’, abriendo el streaming del automovilismo con Campeones Media. «Tiene algunas modificaciones, pero tampoco es tan distinto y se vuelve a utilizar el trazado largo«, remarcó, con especial detalle a las variantes que se aplicaron al circuito.
«Sigue siendo un circuito de vieja generación y es importante que vuelta el TC a Río Cuarto, porque es una zona taquillera que tendrá mucho público» – De Benedictis en Campeones
«Esa modificación y ese quiebre brusco a la mitad de la curva, hacen que se den sobrepasos«, analizó Juan Bautista sobre la nueva curva 1 que tiene el trazado. Aunque no es la única modificación que tendrá la línea de marcha, el piloto del Ford Mustang verde asegura que «será el lugar más claro de sobrepaso» y explicó por qué: «Venimos de una recta muy larga, a vamos a llegar rápido, el frenaje es más lento todavía y la salida se abre con un pequeño desnivel«. Insistió en que «sea en la entrada o en la salida, será un lugar de sobrepaso«, al referirse a la primera variante tras la recta de boxes.
Pero no será la única sorpresa para los pilotos del TC, puesto que también en la última sección de la pista habrá novedades. «La parte nueva será técnica, con una curva relacionada a la otra y que termina influyendo en la salida a la recta«, relató ‘Johnnito’ al ver el dibujo. «Será entretenido para encontrarle la vuelta y los secretitos, exige al piloto para adaptarse rápido«, señaló, poniendo la mirada en los entrenamientos para empezar la adaptación.
En la víspera, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC comunicó a todos los pilotos de TC y TC Pista que en la última fecha del año, a disputarse en el Autódromo de La Plata, todos deberán entregar ocho neumáticos usados. Se indicó que deben ser de las carreras disputadas en San Nicolás, Rosario y/o Río Cuarto, este año, en buen estado. Según indica el texto, el «personal de la gomería del autódromo, recibirá, evaluará y almacenará los neumáticos entregados«. También se aclaró que la ACTC bonificará a los pilotos con un monto a definir por el Departamento Administrativo, aunque no se detalló el fin que tendrán esas gomas usadas. Según trascendió, podrían evaluarse la utilización de éstos en categorías menores.
Desde su punto de vista, Juan Bautista De Benedictis celebra que se advierta la situación económica compleja en las divisiones del ‘ascenso’ al TC. «Me parece bien trabajar en estos aspectos porque es para el bien de todos; siempre se puede mejorar, es una buena medida«, respondió.
«El TC siempre fue una burbuja, ante cualquier crisis siempre hubo 40 autos y seguirá habiendo. Donde más se nota es en las categorías de abajo, TC Pista, TC Pick Up, TC Mouras» – De Benedictis
