Luego de la irrupción del Toyota Camry en el Turismo Carretera, bajo la órbita de Toyota Gazoo Racing, ya se proyecta la incorporación de un tercer vehículo de la marca japonesa, con desarrollo y atención del Maquin Parts.
“Es un desafío, la idea es armarlo sobre el final del año, luego hacer las pruebas y correrlo en 2023”, detalló Carlos Caunedo en el micrófono de Campeones. El reconocido ingeniero de la escuadra con base en Venado Tuerto habló de motivación, incentivo, simulación y desarrollo.
“Nos genera un incentivo hacer trabajos de desarrollo y de simulación. Cuando uno está trabajando sobre los mismos vehículos y marcas durante mucho tiempo, las escalas de desarrollo son mucho más chicas. En cambio al tener un modelo nuevo, la información disponible es muy poca, genera todo un desafío estudiarlo, a uno lo motiva”.
¿Qué representa la llegada del Camry al TC? “Va a permitir que otros equipos se sumen para hacer más Toyota, y con esta nueva filosofía de autos, tal vez esto derive que se homologuen otros modelos”, opinó el ingeniero con una importante experiencia y trayectoria internacional.
“Toyota abrió las puertas a una filosofía distinta a lo que estamos acostumbrados, ha demostrado ser un modelo exitoso y estar a la altura de los otros modelos”, señaló Caunedo.
