El motivo por el que Santero no pudo luchar por la victoria

La enorme tarea de Julián Santero y el equipo LCA Racing con el Ford de Turismo Carretera en Centenario, Neuquén, tuvo un detalle que no permitió que la fiesta sea absoluta para ellos. El propio piloto mendocino reconoce que «el resultado opaca» lo que en parciales se perfilaba como un gran domingo en la 2da fecha del año para la categoría.

«Se nos pinchó una goma y faltando cinco o seis vueltas empecé a ir mucho de cola. En las últimas tres fue imposible con la trasera izquierda en llanta«, explicó sin vueltas el protagonista ante la consulta de Campeones. «Es una lástima porque teníamos para atacar«, refiere al mencionar la buena tarea de Juan Tomás Catalán Magni (Ford) para quedarse con el triunfo.

«El ritmo del auto era bueno, es una lástima que el neumático llegó en llanta»

Sobre las numerosas maniobras que brindaron los pilotos de punta, sumando al debutante Otto Fritzler (Ford) entre los dos mencionados, Santero contó que «el resultado opaca un poco todo pero había sido una excelente largada para pasar a ‘Juanto’ y Fritzler«.

También remarcó Santero que en un relanzamiento «se me pone mucho de costado con el piano y entiendo que lo debo haber dejado sin pista, sin intención, pero estuvo claro que tenía que dejarle la posición y se la devolví«, con relación a la disputa con el hijo del ‘Pingüino’ Catalán Magni. Sin embargo, alguna duda le generó otra de las maniobras: «En el roce, cuando lo sobrepaso de vuelta, tengo un poco más de dudas. Hay tierra, a él se le mueve el auto y se le corre dos metros del radio. Cuando vuelve ya estaba mi auto, yo tengo que frenar en medio de la curva para evitar el roce y me parece que si el error era de él correspondía que mantenga la posición por el lado externo«.

Con este podio, Santero vuelve a poner en cauce el torneo para olvidar los inconvenientes de la primera fecha e ingresar entre los diez mejores del torneo tras el segundo encuentro anual del TC.

CAMPEONATO TC – 12 primeros