Recientemente, el Presidente Santiago Peña del Paraguay estuvo involucrado en varias reuniones, formales e informales, con agentes del deporte motor mundial. Apoyó al joven Joshua Dürksen, piloto de 20 años de edad que correrá en Fórmula 2 y dialogó con quien preside la FIA, Mohammed Ben Sulayem. Luego recibió a representantes de los promotores del Rally Mundial y se avanzó en las posibilidades de que el país guaraní tenga una carrera «candidata» al WRC en septiembre de 2024.
La costanera de Encarnación, departamento de Itapúa, recibió hoy a los miembros de la promotora Sport Network EAS, con Gustavo Saba a la cabeza, acompañado por la comisión deportiva del Touring y Automovil Club Paraguayo, el Club Encarnaceno de Volantes y la presencia de Omar Ávila, representante de la promotora del WRC. Éste último, vinculado a empresas de teledifusión de primer nivel, fue uno de los integrantes de la mesa de diálogo con el presidente Peña, como el periodista y empresario Felipe McGough semanas atrás.
El dossier que se elevará a los organismos internacionales solicita una candidatura de Paraguay para el Calendario 2025 del WRC. Proyecciones, infraestructura, caminos y apoyo gubernamental se garantizan en él, con la chance de poder tener una «carrera candidata«, con fecha tentativa en septiembre, días antes del Rally de Chile para garantizar la presencia y evaluación de la promotora del WRC y la FIA.
Se menciona la posibilidad de que el popular Parque Quiteria sea sede de un posible parque de servicios. Incluso que sería propicio utilizar clásicos terrenos como los caminos de Encarnación, Cambyretá, Nueva Alborada, Santísima Trinidad, Carmen del Paraná y regiones cercanas. Independientemente del evento que representará la candidatura oficial de Paraguay en septiembre, el clásico Rally Trans Itapúa continuaría con su programa de abrir el Campeonato FIA CODASUR del 8 al 10 de marzo.
Oportunamente, se supo que la intención del promotor para llegar a esta región del mundo se favorece con dos eventos en lugar de uno solo. ¿Podría Chile extender su vínculo o, acaso, Argentina podría recuperar una plaza que desde el 2019 no tiene en el WRC?
