«El Turismo Carretera 2000 es el TC2000 verdadero. El reglamento técnico define a la categoría, y el TC2000 casi siempre tuvo un reglamento único para todas las marcas, junto a uno deportivo con penalizaciones. Así es el Turismo Carretera 2000«, fue el rotundo comentario de Javier Ciabattari en «Buen día, Campeones» (lunes a viernes 10.00 horas por Campeones TV), sobre la nueva categoría que estará poniendo primera en el Autódromo Parque Provincia del Neuquén, en Centenario, el venidero fin de semana.
El responsable de FDC Racing, y quien integra la Asociación Civil de Propietarios de Automóviles de Competición Turismo Carretera 2000, se refirió a los motivos que originaron los motivos de la escisión en el histórico Turismo Competición 2000. «Cambiamos porque nos estábamos fundiendo. Además, lo que están haciendo es un ‘track day’. Va un SUV con un motor 4 cilindros, después un sedán con un 5 cilindros y después compensamos. ¿Quién compensa? Eso no es automovilismo. El automovilismo es un reglamento para todos igual, y después vamos a competir. Así lo concibo yo como ingeniero«, señaló Ciabattari.
«Nosotros fuimos a golpearle la puerta a la ACTC. Nos dieron el mejor espacio. Debutar con el TC y con un marco de público como va a haber en Neuquén ¡es el ‘sueño del pibe’! Está a las claras de que hay un compromiso de todas las partes para que el Turismo Carretera 2000 funcione. El reglamento técnico y deportivo lo escribimos nosotros, los propietarios de los equipos (ACPAC), y después la ACTC lo revisa y puede pedir modificaciones, algo normal«, resaltó.
MIRÁ LAS DECLARACIONES DE JAVIER CIABATTARI EN «BUEN DÍA, CAMPEONES»
