Se cierra la 7ª fecha del calendario 2023 de Procar4000 en el retorno al Circuito Nº12 del autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires, y que tuvo la primera parte del programa dominical con la disputa de las series de las Clases A y B de la especialidad.
La división mayor tuvo en la primera batería el triunfo del “poleman” Agustín Campillay (Dodge), quien pudo recuperarse de una mala partida y vencer al cabo de 8m36s053 en las cinco vueltas, superando por más de catorce segundos al quilmeño Luciano Trebbiani (Ford) y Ezequiel Gómez (Chevrolet).
Leandro Nowak no pudo acelerar a pleno durante las 5 vueltas en la segunda serie, debido a una neutralización con Auto de Seguridad por un despiste, y por ello empleó 10m51s786, que lo relegó en la disputa por el mejor lugar de largada de la final. Superó a Nicolás Biondo (Ford) y a Germán Pietranera (Ford).
Con pleno dominio, de principio a fin, el pilaren Federico Lynn (Ford) encabezó el pelotón de la última manga de la Clase A, y logrando cubrir los cinco giros en 8m34s499, asegurándose con ello el primer puesto de la grilla final. Juan Augusto Ronconi (Chevrolet) y Facundo Barnetche (Torino) lo escoltaron.
La acción de la Clase B tuvo una serie inicial complicada que alteró el andar del binomio ganador que conforman los campeones Roni Caggiano y Juan Carlos Bava (Ford), que tras 11m43s574 en las cinco vueltas superaron por más de un segundo a Maxi Di Mayo (Chevrolet) e Iván Heredia (Dodge).
Alan Guevara (Chevrolet) se impuso la batería intermedia, la cual fue la más rápida de las tres con 8m53s684, y con ello se aseguró el mejor lugar de la grilla de la final, precediendo a Juan Manuel Farabello (Chevrolet) por más de un segundo y Claudio Bazterrica (Chevrolet), que arribó a once segundos.
La tercera serie fue dominada por Emiliano Torres (Chevrolet) que transitó las cinco vueltas en el Circuito “12” en 9m05s626, seguido por el binomio integrado por Martín y Valentín Fuentes (Chevrolet), y Mario Andreoli (Chevrolet), sus escoltas en la instancia.
La serie única que disputó Procar2000 en el Circuito Nº7 (2.607 metros), Nicolás Alonso (Ford Taunus) consiguió prevalecer en los seis giros que se recorrieron, superando al binomio
A partir de la hora 13:10 se correrá la final de Procar2000, sobre 18 vueltas ó 30 minutos de tiempo máximo en el circuito “7”; en tanto que en el “12” la Clase A largará a las 13:50 y la Clase B a las 15:15, ambas finales sobre 12 vueltas ó 30 minutos de tiempo.
