Fernando Álvarez Castellano en la lista de notables de la Baja España Aragón 2026

Habrá pilotos FIA como Al Rajhi, Ferreira, Variawa o De Mévius en la clase mayor, mientras Álvarez Castellano va por todo en Side by Side.

El cambio de fecha por la situación climática en España, con incendios que afectaron la región de Aragón, trajo un nuevo esquema para la clásica carrera que pasó de julio a septiembre. La clase mayor de coches tendrá apellidos como el de Yazeed Al Rajhi, Joao Ferreira, Saood Variawa, De Mévius y Baumel compartiendo auto una vez más. Las damas se lucen gracias a Dania Akeel, Magdalena Zajac, Maria Gameiro, Mónica Plaza, entre otras. Pero también la batalla por la Copa Mundial FIA de Bajas con el hispano argentino Fernando Álvarez Castellano junto al Conarpesa Rally siendo referente de los Side by Side con su CanAm. Además, en motos se verá a Tosha Schareina y Lorenzo Santolino y Alfredo Pellicer entre los destacados, que también los habrá en camiones.

Se disputa del 11 al 13 de septiembre con cobertura de Campeones

La categoría de los SSV (Side by Side Vehicles) tiene al equipo de los Emiratos Árabes Unidos, con Mansour Al Helei / Khalid Al-Kendi (BRP Can-Am), siendo referentes. Sin embargo, allí estará el piloto hispano argentino Fernando Álvarez Castellano (BRP Can-Am) junto al francés Xavier Panseri con uno de los coches que prepara el South Racing. Además, los binomios portugueses Paulo Rorigues/Fausto Mota y Filipe Lpoes/Gonçalo Reis, ambos con (BRP Can-Am), se suman a lucha por ganar.

Siendo 1.° en Arabia, 2.° en Jordania y 3.° en Grecia, la suma de puntos de Álvarez Castellano es importante. Sin embargo, al estar ausente en Italia, la Baja España Aragón es una cita importante para el plan de campeonato. Irá a sumar puntos para el Mundial: «No tenía previsto sumar en esta carrera -porque tenemos que avisar que iremos a puntuar- pero no pude ir a Italia por un compromiso personal«, contó Álvarez Castellano en Campeones.

POSICIONES | Copa Mundial FIA de Bajas (SSV)

  1. Hedda Hosas 176 pts
  2. Mansour Al-Helei 161 pts
  3. Fernando Alvarez 138 pts

La incógnita radica en que, de las cuatro competencias que faltan (España, Portugal, Qatar y Dubái) hay dos que se deben definir según la situación geopolítica en Oriente Medio.

 

En la categoría mayor, de autos más potentes, los portugueses Joao Ferreira y Filipe Palmeiro (Toyota) tendrán como desafío vencer al dúo del belga Guillaume De Mévius (X Raid Mini) navegado por el francés Mathieu Baumel. Pero delante de ellos estará el saudita Yazeed Al-Rajhi con el alemán Dennis Zenz (Toyota), los sudafricanos Saood Variawa / Charan Moore (Toyota), la piloto saudita Dania Akeel, la polaca Magdalena Zajac, la portuguesa Maria Gameiro con la española Rosa Romero, esposa de Nani Roma, en la navegación. En la categoría Challenger al frente está el holandés Mitchel Van den Brink con su Can-Am, similar al del portugués Dinis Rogeira, mientras que el también luso Gonçalo Guerreiro (Taurus) va por un nuevo reto, tras sus éxitos en SSV.

Entre las motos, los españoles Tosha Schareina (Honda) y Lorenzo Santolino (Sherco), ambos ganadores de la cita aragonesa, estarán en Teruel para ampliar su palmarés. También se sumarán algunos referentes nacionales, locales, como David Braceras (campeón de España en motocross MX2) con una Honda 450, siendo apadrinado por el mismísimo Joan Barreda. También el andaluz Sergio Navarro (campeón de España en Enduro) y los jóvenes Alfredo Pellicer (hijo del ex dakariano José Manuel Pellicer) y las damas: Sara García, Esther Merino y Nora Esteban. Además, con motos big trail irán los reconocidos del rally raid, como Javi Vega (Kove) y Joan Pedrero (Harley Davidson).

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