Fotos: Gentileza Roberto Decurnex.
Iniciaron en el autódromo de Buenos Aires los trabajos de demolición de los boxes y el edificio Audi, lo que supone el inicio de las labores de remodelación del trazado porteño. Todo, con miras a volver al plano internacional, albergando Grandes Premios de MotoGP y, posteriormente, la Fórmula 1.
En reemplazo, se construirán 32 boxes de siete metros de frente cada uno, con nuevos espacios para áreas técnicas bajo una nueva torre de control. Según lo informado por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, se prevee un espacio de 12.047 m2 cubiertos y 6.214 m2 descubiertos como mínimo.
La labor continuará en el paddock, actualizando su estética por medio de la empresa INMAC Ingeniería y Arquitectura SA – SE.MI. SA.
Posteriormente, y aún al aguardo de la conclusión del proceso licitatorio, el plan seguirá ejecutándose con las refacciones en la cinta asfáltica. Como es sabido, el desarrollo de este proyecto fue realizado por la Ciudad, mediante su Secretaría de Deportes, junto con la empresa Tilke Engineers & Architects. Se estima el plazo de un año para culminar las tareas, antes del Gran Premio de Argentina del Mundial de Motociclismo en 2027.
Acorde a lo citado por el GCBA, la pista también será modificada para cumplir con los requerimientos del MotoGP e incluso de la Fórmula 1: pasará de los 9,5 metros de ancho actuales a 12 metros en toda su longitud, salvo en el tramo de la recta principal, que se mantendrá en 15m. Además, incorporará nuevas curvas de baja y alta velocidad, y la extensión total será de aproximadamente 4.300m, con rectas de entre 800 y 1.000 metros que permitirán velocidades máximas superiores a los 300 km/h.
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