Gallo y Borgert ganaron las series de TC Pista

En Posadas, la categoría disputó las baterías matutinas y los Ford marcaron el ritmo. El de Baradero triunfó en la más rápida y partirá la final desde la cuerda.

Se desarrollaron las series del TC Pista en el autódromo de Posadas, Misiones, con triunfos de Juan Sebastián Gallo (Ford) y Manuel Borger (Ford).

En la primera serie, Gallo fue imparable: con el Ford Mustang, partió de gran manera y se escapó de Felipe Bernasconi (Toyota Camry). El de Baradero no dejó dudas en ningún momento, con un ritmo demoledor y confirmando su gran momento, con dos “pole” en cinco presentaciones. 7m45s743 tardó Gallo en completar las cinco cuentas a los 4370 metros de trazado misionero, 2.4 segundos más veloz que la restante y por eso, largará la final desde la cuerda.

Bernasconi fue segundo, defendiéndose de Nicanor Santilli Pazos, que con el Mustang insinuó un ataque a mediados de carrera pero que debió conformarse con el tercer lugar, que adquirió tran superar a Santiago Biagi en la largada. Pero, un recargo por altura, le devolvería el lugar al de Merlo.

Este último, con el Dodge de Rus Med Team, también perdió con Benjamín Ochoa (Dodge) pero recuperó ante un inconveniente mecánico del oriundo de Viedma, que culminaría sobrepasado por Faustino Cifre (Ford) y Gustavo Tadei (Chevrolet).

Pos. Nombre Dif.
1 GALLO JUAN SEBASTIAN 7:45.743
2 BERNASCONI FELIPE 1,262
3 BIAGI SANTIAGO 5,139
4 SANTILLI PAZOS NICANOR 5,140
5 CIFRE FAUSTINO 9,174
6 TADEI (h) GUSTAVO 9,348
7 OCHOA BENJAMIN 11,403
8 LEDESMA FACUNDO 19,595

La segunda serie fue ganada por Manuel Borgert, a bordo del Ford Mustang del FPA Racing. La largada tuvo a Eugenio Provens (Dodge) manteniendo la punta de gran manera, pero un despiste inesperado en la primera vuelta lo relegó al último lugar y le permitió al entrerriano hacerse del liderato. El cordobés de Isla verde no pudo remontar y terminó último en la carrera.

No hubo grandes cambios a las espaldas del líder: Thomas Pozner (Ford) fue segundo, Gabriel Gandulia (Ford) tercero y cuarto Benjamín Antón, que con una gran maniobra dio cuenta de Bautista Damiani (Chevrolet), el holgado líder del certamen. Sin embargo, Antón fue penalizado por altura y perdió el puesto. No largó Juan Ignacio Maceira tras romper el motor en la clasificación.

Pos. Nombre Dif.
1 BORGERT MANUEL 7:48.086
2 POZNER THOMAS 0,778
3 GANDULIA GABRIEL 1,512
4 DAMIANI BAUTISTA 8,349
5 ANTON BENJAMIN 8,350
6 PROVENS EUGENIO 30,007

La final será desde las 12:55 horas, a 20 vueltas o 40 minutos como máximo y tendrá a Gallo-Borgert en la primera fila y a Bernasconi-Pozner en la segunda.

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